- 主题:六年老款比亚迪12万公里了
这还说没衰减？
【 在 occupiersx 的大作中提到: 】
: 这车号称续航305，购车六年来，从没达标，以前看别人跑到300，我都怀疑我买的是假的比亚迪，这么多年最多一次续航是260还剩4格电，跑北戴河，草原天路之类，还有3成电我必须找桩充电。
: 【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: : 哈哈，这个绝了！我这破二手E5电耗也高，可能有问题，不怎么开暖风，只要温度在0度左右，电耗就25以上，同样环境我朋友的电耗17。前几天温度8度，电耗到13，这起伏也太大了。
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FROM 175.160.199.40
byd的车显示充满后续航没意义，感觉是得跑到底才有参考价值。
【 在 occupiersx 的大作中提到: 】
: 没有啊，买来的时候就是跑200多KM，去年夏天现在还是200多，去年冬天100多
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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FROM 175.160.199.40
理论上快充最后也是涓流，充的非常非常慢。
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 好像说快充久了，如果有条件也最好慢充一次均衡电池下比较好
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: 【 在 occupiersx (occupiersx) 的大作中提到: 】
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FROM 175.160.199.40
怎么还降级了？晨风怎么也比E5香吧？
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 这几天我翻了翻帖子，17款的好像就是不如16款能跑。电耗也是17款高，就我昨天的比较，表显差了8度百公里。我原来的晨风冬天开暖风也就13，E5一高兴就到26。
: 【 在 occupiersx 的大作中提到: 】
: : 这车号称续航305，购车六年来，从没达标，以前看别人跑到300，我都怀疑我买的是假的比亚迪，这么多年最多一次续航是260...
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FROM 175.160.179.7
看你说电耗一倍，这也没差多少
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 晨风太短腿了，E5能多一倍续航吧
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 怎么还降级了？晨风怎么也比E5香吧？
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FROM 175.160.179.7
晨风的定时空调，如果是定时上下班也很方便
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 晨风方向盘座椅加热真香，开暖风电耗13度，就是腿太短，一着急一天两充。E5开暖风26度电，也能跑150左右，总体来说还是使用体验好些了。配置各有长处，E5开了云服务，远程控制空调也挺方便。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 看你说电耗一倍，这也没差多少
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FROM 223.101.3.231
怪不得，有私桩不至于换车。。。。
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 家里没有充电桩，那个功能实现不了。其实晨风除了续航短，各方面都比E5高一个层次。E5的优势在于电芯终身质保，我就指望一到换电池或者电芯了，哈哈。说实话，用车从每公里7分，涨到每公里1毛5，没什么大的感觉。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 晨风的定时空调，如果是定时上下班也很方便
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FROM 175.160.211.217