别说绝对啊，这样算单人功率15.3kw。新能源车一个人只要时速不超100就持平了。俩人就比高铁节能了。比能耗还是去跟燃油车比，肯定优于燃油车。
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 汽车这么低效的工具怎么能跟高铁比？
: 高铁8编组功率9800KW，能运80*8=640人
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本质都是电能，算上时间也就相当于电车坐3.5个人，无论如何都比油车节能的。
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 真逗，只比功率？
:
: 所花的时间呢？
:
: 乘上时间才是能耗
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从能量角度，电车就算百公里27度也只相当于油车油耗3L。
【 在 puke 的大作中提到: 】
: 电车比油车节能是发电厂和内燃机的差距，
: 和电车本身一点关系没有。
: 即便如此，寒冷地区电车一定不如油车节能。
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在讨论终端能耗啊。
【 在 APC 的大作中提到: 】
: 就不考虑热机效率？
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看来汽车的汽油都是凭空从油田到油箱的。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 如果高铁跑350满员，汽车是混动中型轿车（佳美或者普锐斯）坐4个人跑100，高铁能耗按发电用煤/气/油折算汽车油耗，那么汽车省
:
: 但是这明显不公平。相同速度，相同空间，肯定是铁路更省。
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