高铁风阻系数比电动车小，铁轨摩擦力也比柏油路要小得多。再加上高铁路况简单不存在频繁加减速问题，这几个因素叠加下来，单位乘客能量消耗都比电动车要低得多

而且不能高铁算上座率，电动车就不给算啊，电动车平时上座率也不高，高铁你看节假日好不好买到票
【 在 LaughLy 的大作中提到: 】
: 假如 ：
: 高铁 10车厢 x 100座 x 50%上座率=500人
: 新能源汽车：4人，
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,4」
※ 修改:·wolfsoft 于 Feb 16 07:32:33 2022 修改本文·[FROM: 114.254.95.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 114.254.95.*]

修改:wolfsoft FROM 114.254.95.*
FROM 114.254.95.*