- 主题:过年开车回老家，亲身体验了下电动车冬季高速使用场景
能耗177还不算高
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其实湖南可以算最差～除了京港澳其他高速都没有
【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: 河北就是很差，从充电设施就可见一斑，比广西内蒙强点。差不是没有道理的
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非专业司机，开久了都会累。如果没有辅助驾驶，更容易累。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 车是Model3，后驱长续航版本，75度电，出发前已经跑了5万公里，满电表现485km左右，全程高速，空调设置20~21度。
: 老家云南，单程2600km左右，在老家省内开了1500km，最后一共跑了6975km，花费2000电费。
: 高速续航：满电下。120km速度大概能跑300km， 100km大概400km。
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没错。大广高速直到21年，河南段及以南才开建。河北段16年就每个服务区都普及了。
【 在 itrobot 的大作中提到: 】
: 河北会不会是因为充电桩建的比较早，所以有些老旧
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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杭瑞高速有吧
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 其实湖南可以算最差～除了京港澳其他高速都没有
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好像是的哦，湖南确实非常少
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 其实湖南可以算最差～除了京港澳其他高速都没有
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上次那个特斯拉能开到能耗14的哥们怎么不出来说几句
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 车是Model3，后驱长续航版本，75度电，出发前已经跑了5万公里，满电表现485km左右，全程高速，空调设置20~21度。
: 老家云南，单程2600km左右，在老家省内开了1500km，最后一共跑了6975km，花费2000电费。
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: 高速续航：满电下。120km速度大概能跑30
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发自「今日水木 on 2201122C」
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要是老家在黑龙江，就不能这么跑了 :-)
【 在 kochpy (tryAgain) 的大作中提到: 】
: 车是Model3，后驱长续航版本，75度电，出发前已经跑了5万公里，满电表现485km左右，全程高速，空调设置20~21度。
: 老家云南，单程2600km左右，在老家省内开了1500km，最后一共跑了6975km，花费2000电费。
: 高速续航：满电下。120km速度大概能跑300km， 100km大概400km。
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体力真好
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 车是Model3，后驱长续航版本，75度电，出发前已经跑了5万公里，满电表现485km左右，全程高速，空调设置20~21度。
: 老家云南，单程2600km左右，在老家省内开了1500km，最后一共跑了6975km，花费2000电费。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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年轻就是好！
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 车是Model3，后驱长续航版本，75度电，出发前已经跑了5万公里，满电表现485km左右，全程高速，空调设置20~21度。
: 老家云南，单程2600km左右，在老家省内开了1500km，最后一共跑了6975km，花费2000电费。
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: 高速续航：满电下。120km速度大概能跑30
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发自「今日水木 on EARTH」
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