- 主题:现在电池瓶颈还没解决吧？
各车型近两年感觉续航没啥变化！
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FROM 111.197.120.*
快了。
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 各车型近两年感觉续航没啥变化！
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FROM 221.221.54.*
汽油热值是46000kJ/kg，92汽油密度0.73，那么就有约33600kj/L，也就是9.3度电。
燃油车最高燃烧效率是40%，假设是混动车，回收效率和电车差不多，那么1L油相当于电车3.7度电的能量。
油车油箱一般在50L到80L之间，相当于电车185度电到296度电。
十年内，电池的重量和尺寸都不足以把两三百度电池塞进车吧。
这还没谈安全性、充电时间、冬季电池衰减的问题。
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 各车型近两年感觉续航没啥变化！
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修改:Engelberger FROM 118.116.55.*
FROM 118.116.55.*
靠电池化学反应释放能量到极限了，未来100年都够呛
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 汽油热值是46000kJ/kg，92汽油密度0.73，那么就有约33600kj/L，也就是9.3度电。
: 燃油车最高燃烧效率是40%，假设是混动车，回收效率和电车差不多，那么1L油相当于电车3.7度电的能量。
: 油车油箱一般在50L到80L之间，相当于电车185度电到296度电。
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FROM 115.27.213.*