- 主题:ZZ比亚迪2022汉唐交车规划
这种钱一半退着都可麻烦了吧
而且，不知道新车会不会加价
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 也就店内排个队，反正能退……
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FROM 114.254.10.*
不过那会车模好像也要好看一些？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 嗯，那会儿手机拍照差的远
: 也就是能将就看
: 放现在，有个手机就够用了
: ...................
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FROM 222.128.170.*
可能吧，主要那时候不好意思直接看呀
拿个相机装一装
要是现在估计就脸皮厚了，遇到好看的直接看就得了
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 不过那会车模好像也要好看一些？
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FROM 114.254.10.*
哈哈哈
有道理！
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 可能吧，主要那时候不好意思直接看呀
: 拿个相机装一装
: 要是现在估计就脸皮厚了，遇到好看的直接看就得了
: ...................
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FROM 222.128.170.*
新势力也就靠广告，在瑞典小鹏和蔚来都被打成茄子了。倒是提价的唐ev混的风生水起，说到底中国没有汽车历史沉淀，消费者短时间更看广告，外国消费者更注重汽车品质，时间久了新势力不论是销量还是质量都不行。
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 而且唐没上3.0
: 最近一两年 比亚迪肯定会上一个3.0平台的中大型suv
: 我是等不起了。。
: ...................
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修改:chaodide FROM 119.112.250.*
FROM 119.112.250.*
唐ev要是能做作为出口欧洲的主要车型就好了
就能重视后期维护了！
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 新势力也就靠广告，在瑞典小鹏和蔚来都被打成茄子了。倒是提价的唐ev混的风生水起，说到底中国没有汽车历史沉淀，短时间更看广告，时间久了新势力不论是销量还是质量都不行。
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FROM 106.121.9.*
就算不是也比蔚来小鹏卖的多多了。国内汽车消费者并不成熟，外国消费者更在乎汽车内在品质，跟着他们选肯定没错。
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 唐ev要是能做作为出口欧洲的主要车型就好了
: 就能重视后期维护了！
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FROM 119.112.250.*
b站说唐被踢到长沙去生产了，深圳扩产到月3w了，专门生产汉各型号...
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 感觉产能不够吧，汉ev，dmi，gt，深圳工厂扩产结束了？
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FROM 114.250.240.*
唐ev销量的确差很多
【 在 zjheric (zjheric) 的大作中提到: 】
: 从目前车的更新来看，比亚迪看重汉；
: 唐感觉现在不太被重视。
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FROM 120.244.24.*
现在可以订了？
【 在 zjheric (zjheric) 的大作中提到: 】
: 不清楚，盲订了个，到时看看配置满不满意，不满意提老款……
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FROM 120.244.24.*