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- 主题:极氪终于有ACC/AEB/LDW了，提车三月小结
- 看起来能耗分布图也光滑平均了一下
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
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: 有，1.1开始好像对单踏板策略有些微调，最后要刹停的时候会稍稍放一点刹车的感觉，这样停车会更稳，但有些人可能又不太习惯了。
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: 早上室外5度，但能耗是最近几天最低的。以前能耗分布，基本上都是驱动系统，现在其它系统很多，开空调的话，你就可以看到空调占比比以前多很多。
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 118.247.174.* - 搬运工
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
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: 昨晚更新了2.0 Beta的系统，时隔两个多月再次更新，不过由于签了保密协议，也没法发截图或视频。我是11月18日提车的，正好满三个月，5700多公里，做个小结。
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: 先说我认为的优点：
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 118.247.174.* - 卑微的车主，都是又爱又恨的多
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
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: 看这楼里车主很多呀，楼主这居然是第一个极氪提车贴，都这么低调干嘛，期待真车主多分享呀
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: 【 在 tjjhxwh0 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 118.247.174.* - 为啥acc在单踏板下更需要？其它回收有问题吗
【 在 nonexist @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这哥们是极氪广州大区负责人，问过他，他也签了保密协议，所以这帖子后来估计自己删了。
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: 早上试了一下ACC，结果HUD提示单踏板当前工况受限，并且伴随点刹。如果单踏板没法用ACC，那我估计就不会用ACC了，不知道其它新能源车是怎样的。
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 220.200.125.*