这两车的定位其实完全不一样吧…当然要我们肯定选岚图。
【 在 Abron 的大作中提到: 】
: 岚图和理想，轴距、车重基本都一样，离地间隙不一样，扭矩不一样，一个上去了，一个没上去而且坏了漏油了，反差确实非常大。是分动箱的原因，还是单纯的扭矩差距在这个爬坡事件中放大了？

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岚图销量低多了啊
岚图最大的劣势就是你不知道东风哪天就把这个项目砍了

【 在 triformix 的大作中提到: 】
: 这两车的定位其实完全不一样吧…当然要我们肯定选岚图。
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 117.60.214.*

除了5座、6座，其它定位差不多吧

【 在 triformix 的大作中提到: 】
: 这两车的定位其实完全不一样吧…当然要我们肯定选岚图。
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 117.60.214.*

说是没有过热保护的原因
【 在 Abron 的大作中提到: 】
: 岚图和理想，轴距、车重基本都一样，离地间隙不一样，扭矩不一样，一个上去了，一个没上去而且坏了漏油了，反差确实非常大。是差速器的原因，还是单纯的扭矩差距在这个爬坡事件中放大了？
: 当务之急，建议应该再派一辆理想看看能不能征服这个坡，能征服就证明之前司机技术不行，不能征服就正视问题、找到问题、解决问题
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关于理想one 岚图爬成佛坡的一些事:
1.两车车主是好朋友，时间是上周云贵旅游回深的路上特地绕路前去网红坡挑战的

2.理想爬坡是拿证未满1年的新车司机开的(非车主)，所以线路上确实有很多不合理。车主当时在旁边看，网上有质疑车主故意去搞坏，这是不存在的。车主本人很豁达，未做任何计较。

3.理想坏的是分动箱，不是断轴。不少媒体的表达略可笑。分动箱爆了是不争的事实，不做任何辩解。为何没有过热保护，这点存在疑问。也希望厂家能找到问题解决问题。

4.车主第一时间打了理想免费救援电话，由于地势偏远，并且还在正月里，合作救援来的比较晚，车主略有言辞，但也表示理解。最后考虑到维修方便，直接从常德板车拖回深圳维修。当时事件并未发酵，从单一事件看，不论是理想的救援还是提供住宿及高铁报销服务，车主比较满意，虽然车主并未报销。

5.由于没有碰撞痕迹，拖回深圳直接走车辆质保流程，当天售后加个晚班就把车修好了。正月里这个速度还是要给售后点赞的。

6.我是一周后从岚图销售发的朋友圈看到这视频的。如果岚图官方看到，希望你们把车主的一些问题好好解决，认真提高下车主满意度。作为深圳第一台岚图车主，他手机里素材挺多，万一跳出来扔个王炸，挺难看的。

7.据我所知，两位车主目前都在坐等x01，放点料吧，我转达[嘻嘻]

另一位的评论：


还搁这造谣呢？人家驾驶员七年驾龄，选择的路线对于这种长轴距的车有什么问题吗？多少人说走外线上 ，但转弯半径它不允许啊。另外，理想也没有分动箱吧[并不简单]爆了的是电机减速器的齿轮箱，还是在没有磕碰的情况下爆的，这也能洗，你真的是这个[赞]
【 在 Abron 的大作中提到: 】
: 过热保护没有工作吧？应该不会没有
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