第一辆FF91准量产车即将下线

水木社区手机版

主题:第一辆FF91准量产车即将下线
3楼|jocusperrin|2022-02-19 00:08:59|展开
比假药停这货开始筹备晚多了的新势力都量产好几年了

还准量产车，下一辆是准准量产车，再下一辆是准准准准量产车........

【在 ruolan2014 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/ti_4ONeL2gqKyJ59hHjhFQ
: 发自「今日水木 on NOH-AL00」
--
FROM 106.120.233.*
5楼|jocusperrin|2022-02-19 00:57:00|展开
说到底，就是跑路的另一种说辞

归根到底，造车不造车吧，只要能有个由头吸引傻子投钱就行

【在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 带不是很多的rmb去别人地盘对标已经形成气候的头部企业开火
: 勇气可嘉，勇气可嘉
: 有点安全意识都会避免这种情况的
--
FROM 27.184.3.*
10楼|jocusperrin|2022-02-19 08:47:13|展开
骗子要骗钱，一定得做得比真的还像真的

《皇帝的新衣》里的两个骗子织布，叮叮当当的，比真正织布的还起早贪黑.....

假药停要想骗到恒大的60亿投资，一定得租一大片地，盖标准厂房，雇佣一堆员工，整得比比亚迪还得更像那么回事

要想换回60亿，投进40亿演戏也值得。许家印、孙宏斌也不是纯傻子，不把戏码演足，这俩货不好骗。

【在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 问题是他好像真的投钱进去了，而且亏得要死要活的
--
FROM 27.184.3.*
12楼|jocusperrin|2022-02-19 09:14:23|展开
别扯了

真正的造车不是这么玩的，不是上来就造工厂。

是自己加紧做设计，设计出来了，细化为各式各样零件，再把这些零件委托加工，组装为成品，然后进行整车测试。对于不能通过测试的重新设计，再加工。直至测试通过。

然后，进行小批测试，小批量订制零件，组装不少于100辆车，进行场测和路测，碰撞测试也在这一步。对于测试中发现了问题，再对相关零件改进，然后重新一轮测试。

某想短轴门，就是此步没测试到位。

产品测试定型后，就开始小批量产，比如500台，同样定制零件，组装生产，开始交货。

截止到这一步，都不需要建立工厂。

直到车辆已经已经起量了，定制零件的产能已经不能满足销量。此时才需要考虑建工厂，做自己的产线。

【在 readyfish 的大作中提到: 】
: 从零开始建工厂量产很艰难的，看特斯拉被华尔街大空头做空那么多年要死要活的。新势力有自知之明，老老实实找传统车企代工
--
FROM 27.184.3.*