- 主题:LFP版的毛豆Y充入了59.9kWh的电
剩余电量百分之十几，接近满功率输出的车一堆堆的，这个没什么可吹的。如果是5%以下电量还能接近满功率，那才算NB
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 早上看soc99%，剩余59.9kWh（容量60.5kWh，2.7kWh的buffer），最大放电239.9kW，最大回收51.4kWh，电池温度18-20度，难怪无论是满电时，能量回收都很足。平时地面出发，电池一般10度左右，回收也很正常，低soc时如1x%时，放电依然能到200kW，高速一脚油门下去动力完全和平时没区别。[upload=1][/upload]
--
FROM 115.27.209.*
四驱极狐17%电量的时候，在高速上110的速度开，一切正常，能否接近满功率输出也没试过。10%电量在五环上开，也没有感觉动力受限，再低的电量没试过。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: eu5反正挺弱鸡的，极狐也一般。
: :
--
FROM 115.27.209.*
我跟你说，你不要总是吹TSL多么NB，值得吹，吹两句无妨，不值得吹的，吹出来尴尬。低电量满功率有什么难的，不保护电池的话哪家都能做到。TSL用的宁德低端铁锂电池又没什么高明的，TSL方案比较激进，别的车企尤其是国企相对保守些而已。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 教授，我都是基于can/tbox信息说的…
: :
--
FROM 115.27.209.*
我哪一点黑TSL了，拿出证据来，别嘴炮；楼主吹的，我已经明确指出来了
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 就水木发的帖子来说，他吹的绝对没你黑的多。。
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 115.27.209.*
正视自己就好，你也找不到我黑TSL的证据，因为没有。我的观点就是TSL不值现在的价，品牌溢价5-8万。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: ok，我承认我只是凭印象，等我有时间收集一下证据。
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 115.27.209.*
同意水暖舒服，就是慢点,油车的暖风也比PTC的致热舒服
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是呀。跟北汽的人聊了，说是水暖舒服，风暖都是低档货。我也没辙。
: 舒适度可以，就是太耗电。还一个毛病，故障率高。这得以后看了。
--
FROM 115.27.209.*
观点不同，见仁见智，方便抢车位和北汽不造假，都是事实，没啥尴尬的。特吹们宣传没有仪表盘为更先进的时候，他们也不觉得尴尬
【 在 zhang1441 的大作中提到: 】
: 我去，你吹极狐充电口在前面方便抢车位的时候咋没觉得尴尬啊？吹北汽是国企不造假咋觉得尴尬？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
:
: ...................
--
FROM 115.27.209.*
快充在前面的车多了，快充在前面还有别的好处，方便抢车位只是其一，就是看不惯有些人无脑地诟病快充在前面不好。主要车企是不会犯低级错误的
【 在 zhang1441 的大作中提到: 】
: 充电口靠前方便抢车位都见仁见智了，就别觍着脸说别人尬吹了
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
:
: ...................
--
FROM 115.27.209.*
北汽不造假就行了，至于什么理由不重要，国企肯定比TSL以及一众私企要好得多
【 在 zhang1441 的大作中提到: 】
: 北汽造不造假先不说，拿北汽是国企作为理由证明不造假的倒是头回见
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
:
: ...................
--
FROM 115.27.209.*
极狐销量差跟谁也没关系，你操什么哪门子心呐。大家知道极狐是好车，这就够了。你不继续就退了就完了，你的建议啥也不是
【 在 zhang1441 的大作中提到: 】
: 说实话，这个话题不建议你继续了
: 极狐挺好一车，销量已经足够惨淡了，又摊上一个你这样的。。。
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: ...................
--
FROM 115.27.209.*