水木社区手机版
- 主题:不是说比亚迪汉是油改电吗？
- 显然不是，
同级别p7无论车内空间还是离地间隙都要比汉差。
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 有饭恰，说油改电好与坏都可以
: 对消费者来说，纯电平台主要优势就是“得房率”高
: 而且电车也是车，说电车好坏，首先得车机械这一套好，然后再考虑电这一套是否好。不能因为比亚迪电池好，就不考虑比亚迪原来造车不好的因素。
--
FROM 36.40.134.* - 你是死在哪里的鬼？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 好良言难劝该死的鬼，好多水军长期驻版混淆是非，也无所谓了
: 想不被割韭菜只能自己多问问真正的车主，多去车主评论看看
--
FROM 36.40.134.* - 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你是死在哪里的鬼？
卖好你的比亚迪吧，想想前几天几辆自燃的怎么洗吧，别扯没用的蛋了
--
FROM 114.246.148.* - 好好卖你的肉，
在车界瞎参乎啥。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 卖好你的比亚迪吧，想想前几天几辆自燃的怎么洗吧，别扯没用的蛋了
--
FROM 36.40.134.* - 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 好好卖你的肉，
: 在车界瞎参乎啥。
难怪很多人感觉比亚迪辣鸡，没想到销售更辣鸡
真是挺般配的
--
FROM 114.246.148.* - 可以加上id4/6、海豚空间是纯电
所以一个判定标准就是得房率
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 严格意义上来讲，除了TSL，市面上几乎全是油改电
: 只是改的程度不同
: 有的是抄个油车底盘设计，其它都是电车布局
: ....................
--
FROM 36.44.223.* - 所以p7谈不上所谓的纯电平台的优势
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 显然不是，
: 同级别p7无论车内空间还是离地间隙都要比汉差。
: 【 在 hosion 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 36.44.223.* - 哈哈。也许他是在卖菊花呢。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 好好卖你的肉，
: 在车界瞎参乎啥。
--
FROM 119.112.250.* - 纯电个啥，海豚也是BYD老底盘开发的，只是没有对应油车，号称是纯电而已
板悬直接就暴露了
但是这价位，不耽误买，别拿乱七八糟的噱头蒙小白就行
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 可以加上id4/6、海豚空间是纯电
: 所以一个判定标准就是得房率
--
FROM 118.144.39.* - 【 在 makeprogress 的大作中提到: 】
: 怎么版上这么多人推荐？
: 那么多纯电平台的不好吗？
: 而且电车也是车，说电车好坏，首先得车机械这一套好，然后再考虑电这一套是否好。不能因为比亚迪电池好，就不考虑比亚迪原来造车不好的因素。
立项的时候就已经敲定要兼容多种动力组合了，实际兼容多种动力才真正考验设计能力，做纯油或纯电反而设计难度低一些。
--
FROM 223.70.237.*