- 主题:i4开启预订了
01 3.5秒，12 8.4秒，比model3p还要快些，这价位以内性能最强没说的。
东西还是有的，就是贵了点，比model3p贵10%-15%比较合理。
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 卖标的车
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FROM 221.178.135.*
各个版本比特斯拉对应版本贵5-10w可以接受，但是现在贵20w，多出的10w，宝马标也不值10w
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 01 3.5秒，12 8.4秒，比model3p还要快些，这价位以内性能最强没说的。
: 东西还是有的，就是贵了点，比model3p贵10%-15%比较合理。
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FROM 124.126.11.*
是不值啊，特别是在电动车领域，动力是不那么值钱的，油车思维不灵。
model3p在英国6万磅，i4m50 6.6万磅，宝马还是没搞清楚中国电车状况。
目前这个价格的月销量，嗯，十分好奇。
【 在 damengbj (阿秋) 的大作中提到: 】
: 各个版本比特斯拉对应版本贵5-10w可以接受，但是现在贵20w，多出的10w，宝马标也不值10w
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修改:richiter FROM 221.178.135.*
FROM 221.178.135.*
拿油车的傲慢来看待电车，走着瞧吧。中国电车可是很有竞争力的，也不是油车那样外国厂商独大的场面。
另外不确定宝马是否靠i4走量。今年下半年还会发3系的电动版i3呢。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 是不值啊，特别是在电动车领域，动力是不那么值钱的，油车思维不灵。
: model3p在英国6万磅，i4m50 6.6万磅，宝马还是没搞清楚中国电车状况。
: 目前这个价格的月销量，嗯，十分好奇。
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FROM 124.126.11.*
有30万是宝马标的价格吧
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 后驱45，四驱54，还是贵了，8-8.5折比较合适。
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FROM 36.112.186.*
八折还是贵，不过能省个购置税，算下来跟油3差不多
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 后驱45，四驱54，还是贵了，8-8.5折比较合适。
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修改:djkstra FROM 113.81.229.*
FROM 113.81.229.*
抖这种机灵其实挺无聊的，你15万给找个同水平的出来？
【 在 ApiG 的大作中提到: 】
: 有30万是宝马标的价格吧
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FROM 113.81.229.*
330i落地也用不了45万。。。差挺多了
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 还是贵，不过能省个购置税，算下来跟油3差不多
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FROM 221.178.135.*
我是说八折后。。。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 330i落地也用不了45万。。。差挺多了
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FROM 113.81.229.*
好吧，8折我直接买了
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 我是说八折后。。。
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FROM 221.178.135.*