油车勉强为中国出个L，销量是标轴的数倍。
这些销量打动不了宝马啊。
人家该用4还用，奔驰在国内的260车型，在国外都是250。就因为中国人不喜欢250这个数字。

新款i4居然不加L，图片上看后排腿部空间连普通紧凑级都不如。
座椅标配光杆，连个加热都没有，腰托还得选高配。
L2辅助驾驶硬件齐全，就是不给你软件，想要用就加钱。中国人买东西喜欢看到实物。比如看病不愿意花钱，可以花钱买药。特斯拉的EAP也没卖几个。蔚来的4万的nio pilot接近于零，被逼无奈弄个1.5万的ACC也没卖几个。
宝马居然还来这一套，真不重视中国人。
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FROM 111.199.50.*

【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 蔚来np选装率超过百分之50 啥也不懂啊
: 发自「今日水木 on 2201122C」

前两年了解到ES6数据不到5%啊？？？我被销售骗了？
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修改:zyzx77 FROM 111.199.50.*
FROM 111.199.50.*

蔚来买NP的很多，不买得很少，可以后加（后加得4.5万，买车时候加不到4万），APP上付款就开通。

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 油车勉强为中国出个L，销量是标轴的数倍。
: 这些销量打动不了宝马啊。
: 人家该用4还用，奔驰在国内的260车型，在国外都是250。就因为中国人不喜欢250这个数字。
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FROM 223.71.204.*

数据哪里来的？纯好奇，这数据有点超出我的想象
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 蔚来np选装率超过百分之50 啥也不懂啊  
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: 发自「今日水木 on 2201122C」  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 36.112.205.*

哦哦，1.5的也算上了，我想错了，我以为NP是特指全功能版的呢
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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: 以前各种宣传会讲过  
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: 发自「今日水木 on 2201122C」  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 36.112.205.*