- 主题:特斯拉的强制单踏板
有情况/有可能有情况/有紧急情况-->刹车上，动作是踩
无情况-->油门上，动作是踩
有情况/有可能有情况-->油门上，松
无情况-->油门上，踩
有紧急情况-->刹车上，踩
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 单踏板才是回归事情的本源，
: 踩，加速。松，减速
: 事情多简单
: ...................
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FROM 112.21.23.*
没那么复杂
单踏板是：
想加速：踩油门
想减速：抬油门去踩刹车。
如果在抬的过程中减速够了，就不去踩刹车了。
油车是：
想加速：踩油门
想减速：抬油门去踩刹车
如果发现轻刹甚至不需要刹车，脚要移动回油门。
显然油车有很多无效的来回移动脚的过程。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 有情况/有可能有情况/有紧急情况-->刹车上，动作是踩
: 无情况-->油门上，动作是踩
:
: ...................
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修改:vta FROM 221.192.180.*
FROM 221.192.180.*
不用浪费电打字了，很多人你怎么解释都不会信的
在他们思维里面
我开手动挡开的行云流水，
你给我把离合弄没了，我还怎么开，这车还能开吗？赶紧给我加回来
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没那么复杂
: 单踏板是：
: 想加速：踩油门
: ...................
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FROM 120.244.220.*
感觉手动档之争就在昨天呀，现在也没人提了。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 不用浪费电打字了，很多人你怎么解释都不会信的
: 在他们思维里面
: 我开手动挡开的行云流水，
: ...................
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FROM 221.192.180.*
这种人就是活在自己的思维里，认知有限，又钻牛角尖的那种。
连单踏板刹车片寿命跟整车寿命一致都不知道，还在费劲吧啦的讨论那种模式动作少。。。。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 感觉手动档之争就在昨天呀，现在也没人提了。
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FROM 120.244.220.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 感觉手动档之争就在昨天呀，现在也没人提了。
以前都感觉学自动档的车和没学车差不多
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FROM 123.120.12.*
很好用啊，单踏板
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FROM 121.225.236.*
抛出这问题，特粉肯定开始疯狂
【 在 tanzhi314 的大作中提到: 】
: 让不少人放弃购买吧
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 124.64.18.*
我在自己一个人开的时候，愿意开强动能回收，或者单踏板模式；如果有乘客我要调成低动能回收，我坐别人的特斯拉没多久就想吐。
【 在 tanzhi314 的大作中提到: 】
: 让不少人放弃购买吧
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 124.64.18.*
不习惯的还是不要买了，要不又要抱怨续航差不省电了！
【 在 tanzhi314 的大作中提到: 】
: 让不少人放弃购买吧
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.40.*