【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 新一代车身电池一体化设计比较领先的是特斯拉跟BYD，趋势就是
: 电池/底盘融为一体，然后既要。。。又要来了
: 具备这个能力需要车厂既要能自研搞定底盘，又要能自研搞定电池包。
: ...................

国产新能源车最严峻的时刻还没有到，现在只不过是赚了个先手而已。
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