前高瓴员工表示，高瓴之前清仓蔚来已经损失惨重了。在新能源投资领域，高瓴还真不算啥明灯。。。
换电并不代表所有的车都要用一个尺寸，如果需要调整一下机器人的模式，兼容两种尺寸也未尝不可。ps 为啥把比亚迪的底盘加电池吹的这么悬乎？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 semilog 的大作中提到: 】
新一代车身电池一体化设计比较领先的是特斯拉跟BYD，趋势就是
电池/底盘融为一体，然后既要。。。又要来了
具备这个能力需
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 221.218.217.*