你可以先去了解一下蔚来的BMS能源云。车主还要分析各种曲线，真不够操心的。总之，蔚来车主都说换电香，非车主却都是在担心这个那个，挺搞笑的。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 你可能搞错一个事情了。我并不是说新电池与旧电池的问题。
: 我想说的是自己的电池一直在用，它有什么样的表现能力自己心里是有数的。我以我的个人经历这么说，原来开e5，有幸8w公里的时候经历了一次换电池。原来那块电池我就敢跑到10%甚至更低，因为我很清楚它的表现以及BMS对它的续航测算规律。但是换了一块电池之后，也是经过了几次接近光电的实验才发现：20%以下的曲线是完全不一样的。这还是新电池换上跑了几次才知道的。试想，你换电模式，新换上的电池你敢信任它20%之后的表现吗？
: 我也赞同蔚来换电多一个选择不香么？愿意换就换呗。这没啥问题，但是这种模式还能走多远？我是不看好而已。
: ...................
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