路总是趟出来的，总得有人试
跟在人家屁股后面是没风险，可惜永远不会领先
台积电十几二十年前大家也认为它做的是糙活累活，现在却牛的一逼
反正蔚来有钱，何不让他试试？总比键盘纵横商海强吧

【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 新一代车身电池一体化设计比较领先的是特斯拉跟BYD，趋势就是
: 电池/底盘融为一体，然后既要。。。又要来了
: 具备这个能力需要车厂既要能自研搞定底盘，又要能自研搞定电池包。
: ....................
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