帖子中原话： “对辅助驾驶等功能也暂时不考虑的，大众ID4还是不错的选择”

id4不是没有辅助驾驶，只是你试驾的这个配置没有而已，也可能会让某些不了解的人误以为是全系不支持。

另外，没有体验到的东西就说是缺点个人感觉不太妥当

楼主其他评价还是挺客观的

【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
: 我只是列到缺点里，从客观讲，ACC应该是最低的标配，大众都不配上，算为缺点，也不为过。
: 同时，我也只是说了没有，也没说不好或者不行，因为确实启动不了这个功能。
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FROM 114.113.238.*

开启辅助驾驶之后可以在仪表盘上调整显示的车道范围，最多支持三车道。不过确实是比特斯拉，小鹏对环境感知和识别的能力，以及对驾驶员的展示差太多了。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: id4x只要1200元即可加装标准L2的辅助驾驶。  
: id4crozz Pro是标配  
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: 我试下来的感觉，大众这套，在现在的一众L2里还是算比较好的。对加塞，跟车加减速，弯道都能做得很好。  
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: 比较差的是可视化以以及交互，比蔚小理的可视化做的差太多了，这好像是传统车企的
: ..................

发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 221.222.21.*

有合同条款，貌似跟外面租的类似。
不同的地方是折旧费按照本方的责任递增，最高赔给4S维修费用的20%。负责保险上涨的费用。
但是没有租车公司的停运费。

【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
: 对，出事故说是个人，我也感觉不合理。
: 折旧费还要收？不会吧
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FROM 182.149.202.*

周六去换车了，因为没有磕碰，倒是顺利。
3000押金等没有违章就退回。
还算顺利。
【 在 NeoJ 的大作中提到: 】
: 有合同条款，貌似跟外面租的类似。
: 不同的地方是折旧费按照本方的责任递增，最高赔给4S维修费用的20%。负责保险上涨的费用。
: 但是没有租车公司的停运费。
: ...................
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FROM 180.90.152.*

我正在三天体验的第二天，过几天交作业，给你的体验做个补充。
【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
: 周六去换车了，因为没有磕碰，倒是顺利。
: 3000押金等没有违章就退回。
: 还算顺利。
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FROM 182.149.202.*