- 主题:喜欢单踏板的一定会越来越多
刚刚买了电车，不喜欢单踏板，关了舒服多了
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 指的强动能回收
: 虽然有人试了极度不喜欢，不过还有很多人没接触过
: #发自zSMTH@VOG-AL10
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
不可能完全一样的。比如你脚离开油门准备去刹车那瞬间
反正加速减速度曲线不一样，坐的人肯定没普通模式适应和舒服。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你没理解单踏板的意思。单踏板是对司机而言。乘客不应该感觉到单踏板的存在。
: 如果乘客感觉到了不舒服，一定是司机的脚法问题。
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
感觉不太一样的，刹车加速度肯定超过单踏板，但这种减速人可能从小习惯了，不容易晕。
但单踏板那种减速很多人容易晕
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果单踏板时需要直接抬脚去踩刹车，相当于油车重刹车了，油车直接刹这么重也不舒服。尽量避免这种紧急情况吧。
:
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
准确的东西基本就累人
脚一直是高精度动作
而且开车这东西追求的是随性
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我在市区基本不用刹车了，座椅高度调好了脚在油门上搭着并不费劲，
: 说的累不累是需要减速的对比，抬油门比踩刹车更轻松和准确
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
很多时候只是不想加速了，并不是说马上就要减速。
不过这都能适应，关键还是对坐车人真心不友好。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 你这还是说溜车。我说是减速时，抬油门和踩刹车的对比
:
: 【 在 richiter 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
嗯，适应最终应该都是可以适应的，实际上还是个喜好的问题。
但我个人是喜欢普通车的操作，因为不用时时刻刻那么精确。这样会轻松一点。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我的松油门延迟一下逐步减速上来，很均匀，缓缓脚没有问题。
: 倒脚踩刹车也没问题，有一个均匀过渡。
: 不过一般没这个需求，除非急刹车。急刹车谈不上舒适。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*