- 主题:Re: 极狐S与Y日常琐碎比较
如果不打算走，只想上车躺会儿或者玩会儿，这情景下就没有挂D档需求，
确实不需要踩刹车启动，空调音响都能开，
这情况很适合收拾车时候，或者休息，侧面直接消灭了误踩误操作的可能性。
如果要上车开走，踩着刹车启动然后挂D档，这其实也没问题。因为一共就3，5秒的功夫。
现在最后一个场景
上车待会儿先不走，所以没踩刹车启动了，
待了会儿又想出发了，结果这时候车没ready，于是这个情况下嫌摁第二次启动键麻烦。
我这么理解对么。
是这个意思么
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 你理解错了，要踩住刹车才能挂D档这个大家都能理解
: 我是指，要踩住刹车按启动键车才能进ready模式，在ready模式下才能挂D档。理解不了电车这样设计的原因
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: 另外还有一个比较扯的是，aT在D档前进时，不踩刹车可以直接挂到R档。这个还是比较危险的
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.65.*
我来救你……以后你再也不会大虾了
都这么过来的。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 有的防呆设计我觉得还挺好的
: 比如我之前的宋EV，从P档挂入D档会自动释放电子手刹。而极狐不自动释放：如果关好车门并系好安全带，可轻点油车来释放；否则必须手动释放。这个防误触的设计就挺不错啊
: 而必须踩刹车才能进ready档，想不出为啥这么设计。这导致每次我上车都要弓成大虾。估计可能是油改电的残留：老式油车必须踩刹车才能启动发动机
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修改:wangdass8 FROM 223.72.65.*
FROM 223.72.65.*
电车的ready的确多余，典型的把油车那种逻辑保留下来了，美其名曰，12v供电，ready时动力电池供电…
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 不踩刹车按电源后，可以开空调，应该也连接了动力电池，但挂不了D/R档
: 所以我理解要踩刹车按电源才能进“ready"的设计纯属没事找事
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FROM 106.39.68.*
大虾你好，看来都遇到过，我不厚道的笑了…
迎宾模式还是需要仔细研究一下说明书，Y有的人就不清楚怎么用，感觉大家不看说明书都一样的…
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 而必须踩刹车才能进ready档，想不出为啥这么设计。这导致每次我上车都要弓成大虾。估计可能是油改电的残留：老式油车必须踩刹车才能启动发动机
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FROM 106.39.68.*
不看说明书确实不行……
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 大虾你好，看来都遇到过，我不厚道的笑了…
: 迎宾模式还是需要仔细研究一下说明书，Y有的人就不清楚怎么用，感觉大家不看说明书都一样的…
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.65.*
特斯拉也是速度8以内不踩刹车DR直接换，跟eu5一样的，我超喜欢这个功能，倒库、侧方、调头全程踩油门，简单极了。
不过，我习惯向上推档把退出ap，堵车给整成倒车了…
如果不防呆，一个功能做太多逻辑不好，以后还是踩刹车退出ap吧…
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 你理解错了，要踩住刹车才能挂D档这个大家都能理解
: 我是指，要踩住刹车按启动键车才能进ready模式，在ready模式下才能挂D档。理解不了电车这样设计的原因
: 另外还有一个比较扯的是，aT在D档前进时，不踩刹车可以直接挂到R档。这个还是比较危险的
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好猫不接单了吧？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实没必要换，可以再买个便宜电车玩玩
: 前阵子买了个欧拉好猫，发现很多你想要的优点都有，比如有空调按钮，可以自动识别除雾，自带高德导航，不开单踏板基本不会晕车等等。
: 我现在觉得国产电车很香，:-)
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为啥以前没有CarPlay，现在又有了。很难吗还是要花钱买授权？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 不变大虾挺好，右手挡报警还是要ota解决了比较好，有CarPlay挺实用的！
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特斯拉倒档无蠕行，这样设计是自恰的
否则挂入倒档后还要去踩刹车，就比较奇怪和危险了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 特斯拉也是速度8以内不踩刹车DR直接换，跟eu5一样的，我超喜欢这个功能，倒库、侧方、调头全程踩油门，简单极了。
: 不过，我习惯向上推档把退出ap，堵车给整成倒车了…
: 如果不防呆，一个功能做太多逻辑不好，以后还是踩刹车退出ap吧…
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