- 主题:理想4季度盈利2.9亿
钱总有烧完的一天。不过理想现在没有超充布局确实有风险。
今年会上x01，明年再加两款纯电，车型上很快就追上来了。
理想去年研发也增加了很多，下半年就有20多亿了，还投资合资了增城器，电机，电池，电控。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 小鹏和蔚来都在为研发和补能体系烧钱，股东也不着急盈利
: 理想研发和补能欠账太多，单一车型的战略风险极大
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FROM 223.72.56.*
对于传统的厂商这是一个问题，但是对于理想来说这不是问题。
混动上大车，纯电出小车轻松解决
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 油车厂商如果新推出纯电车型。
: 纯电的定价是个难题。
: 如果定价不合理，容易革了自己的命。
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FROM 223.72.56.*
你多留意一下新闻，电机找了汇川，sic也找了一家（忘了名字了），电池欣旺达，
增程是电改油，本身就更接近电车。
产品上不是技术优势决定一切的。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 混动是过渡性产品，技术路线早晚得转型成纯电。
: 如果理想出纯电轿车的话，看不出任何优势和技术积累。
: 如果纯电不能打开局面，理想的销量天花板可能就是月销三万。
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FROM 223.104.42.*
你们这种喜欢乱认爹的毛病得改，不然你爹要生气了。
增程的核心逻辑就是电车外挂充电宝，而不是phev是油挂电池。如果你这都无法理解就不要出来秀了。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，你理想爸爸的油车是“电改油”，其他人的电车反而是“油改电”
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修改:chinahuman FROM 223.104.42.*
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