- 主题:再过两年，10万的车续航能有多少，综合水平相当于现在的啥车？
--
FROM 114.254.1.*
不会有啥明显差别，因为一年后要退补一万多
而且现在十万左右纯电基本也是亏钱的
【 在 lhfbjfu 的大作中提到: 】
: --
: FROM 114.254.1.*
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
估计还是500。
【 在 lhfbjfu 的大作中提到: 】
:
#发自zSMTH@XT2175-2
--
FROM 221.218.139.*
700
【 在 lhfbjfu 的大作中提到: 】
--
FROM 124.126.200.159
三年以前50度电池400续航的车就卖10万，三年以后还这样，没啥进步
【 在 lhfbjfu 的大作中提到: 】
--
修改:readyfish FROM 101.41.56.*
FROM 101.41.56.*
估计到500公里。
【 在 lhfbjfu 的大作中提到: 】
--
FROM 221.222.21.*
技术没有本质的进步，通胀又造成成本高企。如果锂价格不能降下来，补贴取消叠加锂价大涨，这种低利润甚至负利润的车型不会有太大改变。
【 在 lhfbjfu 的大作中提到: 】
--
FROM 114.244.226.*
特斯拉开发了新电池，希望能普及。
【 在 wangzy 的大作中提到: 】
: 技术没有本质的进步，通胀又造成成本高企。如果锂价格不能降下来，补贴取消叠加锂价大涨，这种低利润甚至负利润的车型不会有太大改变。
:
--
FROM 221.222.21.*
电池更贵了。
【 在 lhfbjfu 的大作中提到: 】
--
FROM 221.221.48.*
补贴明年彻底结束，锂价飞涨，加上通货膨胀，10万以内的电车基本都会要涨价。
【 在 lhfbjfu 的大作中提到: 】
--
FROM 120.244.178.*