- 主题:以后时速140kmh开时候 ，纯电车最好别占着最内侧超车道。。。
赞你签名。头像也很棒。
【 在 armeria 的大作中提到: 】
: 太鸡贼了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*
高速巡航120，已经比90%的车快了
这里面油车占绝大多数
【 在 bustrain 的大作中提到: 】
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: 以后高速时速140kmh开时候 纯电车最好别占着最内侧超车道。。。纯电动车 高速冬季120kmh， 续航都只能5折了 ，要是跑140km 续航只能三四折了。。。所以既然不行到时就别一直霸占着内侧超车道堵车了，老老实实的在第二车道开的100-110kmh就行了。。。
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: 而且很多电动车 也开不了很快， 看着这个写的： 30分钟最大行驶速度 比亚迪的 140kmh。。。也就是只能140kmh开30分钟。。。
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https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944146539?p=2 #发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 222.128.19.*
我在想楼主遇到肉油车时候怎么办
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FROM 106.38.53.*
确实是事实，我开会老家，之前堵车的时候，320km，平均时速100，从90%开回去，还有30%
现在道路很顺畅的时候，开到130，140，中间至少补一次电
【 在 bustrain 的大作中提到: 】
: 以后高速时速140kmh开时候 纯电车最好别占着最内侧超车道。。。纯电动车 高速冬季120kmh， 续航都只能5折了 ，要是跑140km 续航只能三四折了。。。所以既然不行到时就别一直霸占着内侧超车道堵车了，老老实实的在第二车道开的100-110kmh就行了。。。
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FROM 113.87.12.*
昨天Acc设置120几乎一直超车
【 在 bustrain 的大作中提到: 】
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: 以后高速时速140kmh开时候 纯电车最好别占着最内侧超车道。。。纯电动车 高速冬季120kmh， 续航都只能5折了 ，要是跑140km 续航只能三四折了。。。所以既然不行到时就别一直霸占着内侧超车道堵车了，老老实实的在第二车道开的100-110kmh就行了。。。
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: 而且很多
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 120.245.122.*
但是一辆就能堵住路
【 在 armeria 的大作中提到: 】
: 有，但比电车的少。
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FROM 39.144.43.*
特斯拉完全没这个问题
【 在 bustrain 的大作中提到: 】
: 以后高速时速140kmh开时候 纯电车最好别占着最内侧超车道。。。纯电动车 高速冬季120kmh， 续航都只能5折了 ，要是跑140km 续航只能三四折了。。。所以既然不行到时就别一直霸占着内侧超车道堵车了，老老实实的在第二车道开的100-110kmh就行了。。。
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 183.192.8.*
为什么敢说特斯拉没这个问题？
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 特斯拉完全没这个问题
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: \- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.65.*
因为特斯拉电机性能最好啊，自己看看电机性能去吧
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 为什么敢说特斯拉没这个问题？
: 【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: : 特斯拉完全没这个问题
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FROM 124.64.19.*
所以有可能140时速比90更省电么
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
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: 因为特斯拉电机性能最好啊，自己看看电机性能去吧
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.65.*