我ID6目前开了快五千，上周一办事请了一天假顺便去做了个首保。
黑屏死机目前还没碰到，断网两次了，第一次没管等了两天好了，第二次按照车友的办法在家鼓捣恢复了，全程耗时5分钟，就是插拔一个保险的事。能耗目前车机显示累计20.8kwh/100km，冬天满载空调放开开分分钟去到30+，这周的能耗已经降到16，确实低温这个电池加热太吃电，我自己看资料和体会是只要环境温度10度以下都会加热，需不需要加热观察能量回收条就知道了，如果电量在百分之八十以下，动能回收条显示不满100%，就是会加热，很呆，而且三元锂电池没有必要，猜测厂家一方面有延长寿命的考虑，另一方面是为了冷车启动能最快速度让电池包能满功率输出，满功率动能回收。异响我自己开的时候感觉中控台中间有，后排也有，首保和师傅提了，他在院里开没听出来，让我拉着他出去开了几公里，很尴尬，发现是手套箱里我买的破窗锤，和后排安全座椅五金件的声音，我还得多开开再听听，该说不说，异响也算是大众传统艺能了，这个你还不能修，除非非常明显，一次性确定位置，中控那种卡扣，拆一次就废了，容易越整动静越大，都是拆坏的。另外就是第三排阅读灯晚上锁车之后会异常亮，一次是我上楼又下来遛狗看见的，一次是邻居看见给我打电话说的，4S说这是跟高尔夫一样的通病，定了替换件到时候通知我去换。其他目前没发现太大的毛病。
这车优点都快被说烂了，转弯半径，行驶质感，一向嘴毒的38号大佐评测里也赞不绝口。空调制冷和加热都很快，温度标定不鸡贼，前后排座椅加热方向盘加热好评，座椅靠背加热和按摩聊胜于无吧。后排空间很舒服，座椅稍微有点硬，第三排放倒能拉能装，车机功能虽然大家都吐槽，我倒是觉得完全满足我需求，而且这块屏色彩很正，用CarPlay对比和看视频啥的感觉不比iPhone色彩差，实在是看不了其他车上那种N年前安卓平板画质的屏幕。

【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 惯例先说缺点：  
:  
: 1、车机，在3000公里的行驶过程中，经历过好几次黑屏，死机，断网，还有什么出现小乌龟、踩刹车、交通标志识别不可用、碰撞预警不可用等一系列警报。  
: 看到这，你是不是觉得我得崩溃？其实还好，黑屏出现在一次大雪天，车上覆盖了厚厚的雪，直接给干到死机。  
: 然后低
: ..................

发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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修改:buptsam FROM 106.38.128.*
FROM 106.38.128.*