16年有的新能源指标，作为等等党，延期过2次，这些年看过荣威EI5，腾势X，比亚迪汉，第一批定过特斯拉Model3，去年7月份还下单了Y，全家后排晕车，作罢。9月份品鉴宝马ix，种草，售价出来后放弃，最后还是提了宝马ix3。

今年元旦提的车，新三包，目前里程是3200+公里，充电700+度，家里有桩，合每公里1毛钱左右，真香。谈谈2个月的感受。

先说缺点：
1、后排鼓包，油电共平台的弊端。原本20年就看ix3了，就因为这个鼓包一直没下手。后来比较了几辆车，家人觉得孩子、老人坐后排多一些，鼓包影响不大。
2、车机升级少，目前还是210721版本，OTA少，最新OTA 11月份的，据说得去4s店升级。这方面宝马没得洗，被新势力完虐。
3、续航显示，一开始真不适应，提车的时候显示续航400+，开了一阵充满显示300出头。后来群里说，这个显示是动态的，有时候开了10、20公里会发现续航没怎么掉。磨合了两个月，续航还是比较扎实的，2月份满续航应该能开到400公里左右（日常通勤上班单程30公里，周末全家京郊游）
4、4S销售套路多，买个车斗智斗勇砍价提车费心费力，这一点特斯拉和新势力都挺好的。

再说优点：
1、操控好，转弯半径比较小，油车的使用体验。以前开斯巴鲁森林人就比较好开，ix3显然更胜一筹。
2、内饰和座椅舒适度不错。和特斯拉对比强烈，后排长度可以，不是小板凳了。
3、静音很不错。比油车强不少，试驾了几个电车，在环路上，ix3的噪音控制是最好的。以至于这车太静，刚开的1个多月，我一上高速就困，后来开了模拟声浪才好一些
4、配置高，35万落地含保险，高配。比油x3便宜了10多万，台显HUD、360影像、L2自动驾驶、自动泊车、方向盘加热（选装+了3000）都挺香的

其它也没啥了，这车买了老婆日常开，反馈挺好。我周末开着去京郊，走山路之类的也挺给力。家人都挺满意。
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修改:andyhua12345 FROM 116.205.148.*
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去年11月份的时候，热心网友还推荐我试驾了某狐，客观说，这车素质可以。无奈买车得过家里这关，老婆和家人看不上这牌子。
原本我还想发个某狐的试驾体验，但热心网友知道我定了ix3后，时不时的以关爱的口吻发我些道听途说的ix3负面信息，真是极端一粉顶十黑。其实试驾接触某狐的销售，态度和专业度还是不错的
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 是吧，这个极狐车主真是臭名昭著
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握手啊，升级到ix3，鸟枪换炮的赶脚。森林人车不错，科技配置太少了。
森林人噪音确实大，我再五环某个路段正常行驶，车内测试过。
森林人    噪音分贝71
试驾某狐  噪音分贝63
ix3       噪音分贝56
木耳，哈曼卡顿16个喇叭，音质比之前提升不少
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 同森林人2.5L 、ix3车主，ix3把森林人噪音和高速提速慢的两大缺点弥补了，操控也更好些
: 其实雪天全时四驱的森林人也容易打滑，防滑雪胎更重要
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春天开开，没准有惊喜，我这周 车表显示430+了。群里一堆500多，甚至600的大神我是不指望能实现了
【 在 chiyd08 的大作中提到: 】
: 这车挺好，开了3个月，如果里程再多50公里，后台是平的，基本上就完美了，车机除了音乐和导航其他基本也不用啊，而且基本从来都用carpaly。。。所以感觉其实还好
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我是安卓手机，carlife不是很好用的样子
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
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: 用CarPlay 根本不用管他宝马软件升不升级  
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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