- 主题:新能源车最有潜在优势的地方
电池能量密度太低，油车一箱油相当于600度电，能量是一辆电车的10倍，即使按40%发电效率算，也能发240度电
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 一个是智能化及自动驾驶，这是电机驱动的先天优势
: 一个是营造非驾驶时舒适私密空间使用，传统油车也有私密空间，但新能源车充足电力才能保证停车时长时间的舒适性：空调控温、通风净化、音响灯光，再烧壶茶煮个咖啡啥的。
: 前者有技术门槛，后者门槛好像不高，比如前排座椅设计成可旋转，再加个前后排中间的临时小桌，普通的5座轿车suv都能成为一个小卡座几个人喝茶聊天。为啥少有往这方面做的厂商？感觉这种场景需求也不算少吧
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混动挺好的，未来方向，就是油电两套系统太复杂可靠性容易出问题，考验厂家的技术
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 电池能量密度还能提高
: 现阶段还有插电混动和增程，也算新能源
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空调取暖不用发电，开空调也就1升油左右，一箱油怠速大几十个小时没问题，
电车不行吧，5kw的电暖一锅电十多个小时电就用完了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 普通油车怠速发电效率能不能有4%都不好说。
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你人在车里不开空调？即使你加装了柴油取暖器，这个油不用算？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你那是烧油，扯什么空调？
: 相比冬天冻死，夏天烤熟才是可怕的。天冷多穿点就行，天热怎么办？
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