- 主题:元plus超值的买啊
去看了实车，时间问题，没试驾。
外观内饰一级棒，大屏细腻顺滑，快乐到没朋友，辅助驾驶和汉完全一致。
隔音比汉差。
问题来了，汉比元plus贵10万，除了电机好点，贵到了哪里？
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手痒无比。
顶配比宋plus ev少3万，送也就大点点，其他没差别。
元还多了个热泵，加速7.3s。
宋也被排除了。
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 是很超值
: 这个级别几无对手
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我建议去看看实车，再下结论。
不告诉是你这是健身房设计，你还真不一定看得出来。
告诉你是建设方设计，你会觉得，这也不像啊。。。。
【 在 fxrs2008 的大作中提到: 】
: 最大短板是内饰太难看，健身房风格不伦不类
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我打算周末去实际试驾一把，跑跑高速。
【 在 fybfox 的大作中提到: 】
: 去4s店看了底盘 后悬确实是4连杆 理论上要比汉和宋的3连杆舒适性要好 下周二试驾感觉一下 此前汉ev和宋plusev都试驾过了
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哥，猜错了。。。。
【 在 rnaicam 的大作中提到: 】
: 盲猜，这是元plus上月销量未达到预期
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盲猜，你没看过真车。
【 在 Rleonardo 的大作中提到: 】
: 辣眼睛内饰，还居然说好看
: 发自「今日水木 on PCNM00」
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对对。
但是刨除皮子、静音，还是可以看得出来，这个车还是有性价比的。
低配的汉，记得是550km续航？
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 它们就不是一个级别的车。车长轴距啥的，定位也不一样。汉的静音是要费钱的，还有
: 电池也是真金白银要花的，那么多皮子也要钱。
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: ...................
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眼见为实。
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 全球首个也是唯一的健身主题内饰--劝退了。
: 还好没等元plus上市
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元、元pro是一个车
元plus是另外一个车
您的去看看才行
【 在 zhaohu727 的大作中提到: 】
: 一个应该10以内的车被你们说成这样，不理解
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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续航用的cltc，好像是国家政策导向。
相对nedec，可能多10-20km。
元plus的nedc大概在495上下。
城市代步、周末郊游，续航足够。
要去北戴河的话，规划好充电路径，中间充一次点，到达充满电，应该也是无忧的。
【 在 bxh306 的大作中提到: 】
: 自家之前车69.5度520KM，这个60度标500还是磷酸铁锂，开始和广汽学了？
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