6月底前,市新能源汽车联席会议办公室牵头,对标“十四五”末全市力争累计推广新能源汽车200万辆的任务要求,制定本市“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案,明确目标措施。按照“时间近半、任务近半”的原则,确定2022年年度目标,并组织实施。按照早实施、早见效的原则,年底前组织相关部门力争实现配套措施、鼓励政策应出尽出

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6月底前,市 城 市 管 理 委 制 定 实 施 “十 四 五”
时期新 能 源 汽 车 能 源 补 给 基 础 设 施 发 展 规
划,按照“合 理 布 局、可 建 尽 建”的 原 则,加 快
基础设施建设,构 建 “以 居 住 地、办 公 地 充 电
为主,社会公用快速补电为辅”的充电设施网
络;重点研究 现 有 小 区 充 电 基 础 设 施 优 化 布
局,推进高速公路服务区快充站实现全覆盖,
加快推动公交 车 等 行 业 车 辆、大 型 客 车 和 中
重型货车充电 站、出 租 车 换 电 站 及 加 氢 站 建
设
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 啥时候把车换成桩才是好消息  
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看其他政策要求应该不会，要求都是纯电或者氢能。我觉的燃油指标要继续压缩，甚至取消。推动燃油车置换纯电会有比较给力的政策，燃油车限行方面可能会继续收紧
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 只靠纯电车是肯定不行了，又不能突然大量增加新的指标，估计要放开对插混的认定了 引导存量油牌指标换插混车  
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可能性非常大，可能等不到205
【 在 nimbuskrt 的大作中提到: 】
: 先把网约车货拉拉限制了，比如2025年后只允许电的注册  
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