- 主题:特斯拉CEO马斯克：电动车续航里程太高没意义
有私桩的没问题，但是没桩的还是有里程焦虑。
【 在 mos 的大作中提到: 】
: 据埃隆·马斯克称，特斯拉原本在12个月前就可以生产出600英里（965公里）续航的Model S，但是觉得这根本没有必要，因为这只会使得车辆的加速、操控和效率变得更糟。更大的续航里程通常意味着车辆需要安装更多的电池、更重的质量，这会让电动车本该有趣的驾驶体验大打折扣，而续航400英里（643公里）可以在使用体验和效率上获得平衡。
: 埃隆·马斯克还强调，实际上特斯拉续航里程640公里的汽车几乎超过了所有人的需求。作为参考，目前Model S的续航里程约为637-652公里；Model 3的续航里程约为556-675公里；Model X的续航里程约为536-560公里。
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价钱是一方面，但是还有马斯克说的车重。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我同意，但我知道绝大部分人接受不了。
: 现在100公里电池成本不到一万块。
: 不信让特斯拉每增加100公里增加1.5万元试试，卖的最多的一定是：加满！
: ...................
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16%
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 没有问题，是一个各方面的平衡。电池技术进步了，里程就会加上去，4680电池上了，里程就涨一大截
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我选空悬。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 马斯克都白说了。
: 在保证500km续航的情况下，
: 你选择3万块钱加在空悬还是加200km续航？
: ...................
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算你狠。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 我要省3万
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有桩，平时短途，不用焦虑。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 太焦虑了
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