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- 主题:我说海豚刚上市也没几天咋这么抢手呢
- 这个测试结果真是让人有点意外啊，看来这8合1的e3.0平台还真是有点东西
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FROM 223.72.63.* - 有app远程控制，制热快与慢根本不是啥问题，提前10分钟远程开就行了。
这功能都标配7 8年了
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【 在 wrsea 的大作中提到: 】
这类测试都有个问题是空调制热能力不一致。海豚空调本身制热就慢，eco模式据说是超级慢。
汽车之家测试，海豚的制热压根没
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FROM 223.72.63.* - 你这个假设建立在品控不行零部件容易坏的基础上。
零件越少，工业制成品反而越不容易坏，可靠性越高。
这就是为啥油车的各种增压发动机和变速箱老坏老修的原因
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【 在 thwolf 的大作中提到: 】
集成度太高，维修成本肯定是不利的
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FROM 223.72.63.* - 别闹，海豚上市后车主好评如潮，舒适不舒适只有车主才知道。我已经在地库里看到两个同事买海豚了，都赞不绝口非常满意，唯一给我吐槽的就是比亚迪的销售现在屌屌的，整个购车过程完全没体验到什么上帝的感觉。
只不过不进行横向对比测评，不知道竞品这么拉胯，车主毕竟只知道自己的车子好，不知道别人的车子烂。人比人得死，货比货得扔。
【在 wrsea的大作中提到:】
测试的人也可能是懂但是装糊涂，这就不得而知了。
但只能说比亚迪太懂这个行业了，别人家可能还是油车的思路考虑怎么把车做成
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※ 修改:·kaka2w 于 Mar 5 19:00:45 2022 修改本文·[FROM: 223.72.63.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.72.63.*]
修改:kaka2w FROM 223.72.63.*
FROM 223.72.63.* - 你刷一刷抖音，看看真实的车主坐在自己刚买的车里是怎么评价的，对不对得起好评如潮这四个字
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【 在 wrsea 的大作中提到: 】
另外好评如潮是怎么潮啊？
这种明显只有网上水贴才会使用的词汇，能不能不要用在这种正儿八经讨论车的论坛里？
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FROM 223.104.41.* - 当然，因为我在抖音上看到我认识的同事了，你信不信都无所谓，一直当鸵鸟把头埋在沙子里没人拦着你，也不犯法，这是你的自由
【在的大作中提到:】
抖音？你要笑死我，你确定哪些不是官方组织的水贴？真实用户去发抖音还能让你看见？
难怪满嘴就好评如潮，赞不绝口等一系列水
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※ 修改:·kaka2w 于 Mar 5 19:54:06 2022 修改本文·[FROM: 223.104.41.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.41.*]
修改:kaka2w FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.* - 这不是比亚迪的强项，这是中国制造的强项，比亚迪也仅仅是其中的一个代表而已
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【 在 memory166 的大作中提到: 】
维修成本取决于零件，这个本身就是比亚迪的强项，修过车就知道了
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FROM 223.104.41.* - 哈哈，你这话说的，如果你想去字节做抖音短视频的推荐算法的话，我可以找人帮你内推
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【 在 wrsea 的大作中提到: 】
知道抖音的推荐机制吗？你去发个抖音看看有人看吗
一般买车人不是专业的内容制作人，即使制作了视频内容，也不可能得到抖音的
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FROM 223.104.41.* - 看看dmi的那个动力总成就知道了，没有变速箱，发动机结构也大幅度简化，减掉了正时皮带等一大堆零件，带来的是可靠性的大幅度提升和造价的大幅度降低。
我找了一个给军工车辆做发动机的朋友问过，他们已经在研究并准备“借鉴”了，不出5年就能看到类似的插混车辆出现。
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【 在 thwolf 的大作中提到: 】
你说的是精简了元器件和零部件。但是比亚迪（包括其他车企）的多合一，真正精简了多少，还是得算算。个人感觉，像电驱动、变速箱
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FROM 223.104.41.* - dmi连正时链条也没有，简单的说就是以电子化替代机械化
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【 在 dsf008 的大作中提到: 】
然而发动机并没有大幅简化，
你说的一大堆零件，就拿你说的正时皮带，这个是十年前发动机爱用的，你现在在主流国产发动机里早就
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