- 主题:郑博士测极氪的nvh了，看看隔音怎么样
没人理啊，发个摘要吧：低速顶级、高速高级。前排D级车，后排B级车。无框车门还这么好，特斯拉再也没脸面了。但是两厢大掀背造型让后排比前排逊色，能差出3分贝左右。
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修改:cosun FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 没人理啊，发个摘要吧：低速顶级、高速高级。前排D级车，后排B级车。无框车门还这么好，特斯拉再也没脸面了。但是两厢大掀背造型让后排比前排逊色，能差出3分贝左右。
目前看到的大多数评测都是差不多这个结论 确实牛
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看小胡说车，车主吐槽，半成品啊
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你要只盯着吐槽看，哪个车都是半成品
【 在 heuanqinjian 的大作中提到: 】
: 看小胡说车，车主吐槽，半成品啊
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极氪要是把遛背设计再往后延伸一下，类似于很多旅行车，比如大众cc的那种就好了。既解决了后排头部空间，又能改善一下后排噪音的问题。
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后排噪音不行吧。SUV MPV 两厢车的天然缺陷，少一个乘坐仓与后备箱之间的隔板。
后排空间的话，其实已经比轿车型好一些了，再追求就真是旅行车了
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 极氪要是把遛背设计再往后延伸一下，类似于很多旅行车，比如大众cc的那种就好了。既解决了后排头部空间，又能改善一下后排噪音的问题。
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那种造型风阻大，高速电耗就完蛋了
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 极氪要是把遛背设计再往后延伸一下，类似于很多旅行车，比如大众cc的那种就好了。既解决了后排头部空间，又能改善一下后排噪音的问题。
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: FROM 111.198.223.*
--来自微水木3.5.11
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这个主播说主要来自于后备箱接缝处，正好在头部那块，所以噪音大。所以往后放放应该会稍微好一些。 排第一的etron也是个suv
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 后排噪音不行吧。SUV MPV 两厢车的天然缺陷，少一个乘坐仓与后备箱之间的隔板。
: 后排空间的话，其实已经比轿车型好一些了，再追求就真是旅行车了
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喷极氪现在是流量密码，连卖二手车的人都掌握了，厉害。
【 在 heuanqinjian 的大作中提到: 】
: 看小胡说车，车主吐槽，半成品啊
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发自「今日水木 on Android」
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