- 主题:[电池][新能源]毛豆Y官网标称里程545km，实际430km，正常吗
特斯拉就这样。你开几次100-0试试，如果能确实跑430km就还行吧。
【 在 huhooyeah 的大作中提到: 】
: rt,我周五提车后，去冲满，发现充到420km就满了，软件显示满额是430km，问客服啥情况，说545km是工信部的计算理论指标里程，实际电池容量里程就是420-430km左右都是正常的，不知道新能源车都这么虚标吗？那官网宣传的理论里程还有什么意义呢？
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
支持！
【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
: 支持你连同工信部一起告！
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.244.160.*
恰恰相反，特斯拉续航是做的最好的
【 在 minghw 的大作中提到: 】
: 特斯拉现在是虚标之王了
- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 183.192.12.*
？极狐不是吗
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 特斯拉就这样。你开几次100-0试试，如果能确实跑430km就还行吧。
: 【 在 huhooyeah 的大作中提到: 】
: : rt,我周五提车后，去冲满，发现充到420km就满了，软件显示满额是430km，问客服啥情况，说545km是工信部的计算理论指标里程，实际电池容量里程就是420-430km左右都是正常的，不知道新能源车都这么虚标吗？那官网宣传的理论里程还有什么意义呢？
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FROM 111.197.237.*
这都没搞清楚买什么电车啊。
【 在 huhooyeah 的大作中提到: 】
: rt,我周五提车后，去冲满，发现充到420km就满了，软件显示满额是430km，问客服啥情况，说545km是工信部的计算理论指标里程，实际电池容量里程就是420-430km左右都是正常的，不知道新能源车都这么虚标吗？那官网宣传的理论里程还有什么意义呢？
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FROM 162.105.10.*
ndec都是分市区市郊
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 油车是市区跑不出来
: 但高速是轻松可以的
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: 电车是市区艰难可能跑的出来
: 高速绝无可能
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: 国家的标准还是很支持电车的
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: \- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 222.129.34.*
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: ？极狐不是吗
653 去年3月比赛跑了621，
708 去年12月比赛跑了628，（北戴河那边天黑后气温快速下降，暖风跑到晚上9点）
自己用的话
夏天8月份城市通勤用跑10多天，能跑550多。
深冬24小时露天暖风自由的话也就400左右。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
这么大的车也就那样了
【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: 60度电池能跑400就烧高香了
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FROM 114.255.230.*
关键是能跑430-420嘛……
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FROM 223.104.39.*
诈骗，在韩国就被告了，中国没人敢吱声
【 在 huhooyeah 的大作中提到: 】
: rt,我周五提车后，去冲满，发现充到420km就满了，软件显示满额是430km，问客服啥情况，说545km是工信部的计算理论指标里程，实际电池容量里程就是420-430km左右都是正常的，不知道新能源车都这么虚标吗？那官网宣传的理论里程还有什么意义呢？
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发自「今日水木 on iPhone X」
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