- 主题:蓝牌秦EV300很顺利的给换电池了，没任何battle，记录下
前几天去4S店做保养，和接车顾问说了下车的情况（电池1年多前测的从48度衰减到40出头，快充偶尔会跳枪），希望能给检查下故障码，最好能换电池。结果保养快完成时，修车小哥说帮我向BYD申请了换电池，没多久就通过了。。。出乎我的意料，之前看板上换电池都挺费劲我其实没抱希望的。
省略中间几天等电池的过程，昨天取到了换完电池总成的车还是很高兴的，整个换电池的全程4S店都很主动和配合，没有任何的battle，我还和老婆念叨BYD这几年市值起来了注意形象了，总之就是挺顺利和舒服的。计划今年换海豹或汉的，换完新电池后还有点不舍得了，看情况再定吧。
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修改:rodge43 FROM 1.202.141.*
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300，450没蓝牌的吧。。。我印象中啊
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 300还是450？
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4S充满电给我的，我还没开完，过几天充电看看度数，北京的4S店
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 换完续航是否增加了？ 哪个4s？
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4S店给测的，就是先把车的剩余电量弄光，再用店里的慢充充满，看度数呗
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 同款秦ev 问下lz 40度电池是怎么测出来的呀？
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我检测电池是做保养时顺带测的，没额外收费。如果你真是30多度，换电池的希望很大啊，可以再去测测，但现在天气暖和了，可能确实能充进去40。。。挺到冬天测能少几度
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 我也在4S测过 感觉冬天也就30度电池 但4S说还有40度 还收了我500检测费
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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