- 主题:好奇为啥汉ev销量那么大
回来还有200，天气好，续航500多的车可以120跑一个来回不用充电，而跑140的中间得补电
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如果距离只有200公里呢
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FROM 115.171.61.*
通勤车，有几个人会在乎140能开多久？
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 30分钟最高车速140这个，马上就要露馅了，下个月开始高速上就可以开140了，但汉车主不可以
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FROM 223.72.82.*
你这么说也无可厚非，布加迪之所以牛逼，除了加速牛外，极速还能跑400多，所以人家贵，而这是人家布加迪的卖点。30分钟能跑更高的速度的特斯拉却从未把这点当做卖点，普通油车也从未把自己能跑200时速当做卖点
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 不能开到140是一个姿态，能开到但不开到140是另外一个姿态
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修改:huankuib FROM 115.171.61.*
FROM 115.171.61.*
这个版上有几个id天天吹极狐
不尴尬吗
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 狐狸一共也没卖出去几辆 就别到处碰瓷了
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: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 115.47.126.*
30分钟最高速实际就是可长时间保持的车速。30分钟足以让系统达到平衡，连续开了30分钟都没问题后续也不会有问题。
你居然能理解成都不能开到了。
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 不能开到140是一个姿态，能开到但不开到140是另外一个姿态
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: 【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: : 又来了。。。。
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FROM 180.90.76.*
你就说说你自己的车有没跑到过30分钟最高速吧。
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 如果距离只有200公里呢
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: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: : 再说了，考虑充电时间，长途跑高速的时候，电车跑140还没有跑120效率高
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FROM 180.90.76.*
但你让他买是万万不能的。
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 你这么说也无可厚非，布加迪之所以牛逼，除了加速牛外，极速还能跑400多，所以人家贵
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: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 不能开到140是一个姿态，能开到但不开到140是另外一个姿态
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FROM 180.90.76.*
又大又便宜的车确实少，汉确实填补了市场空缺。
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 汉的成功在于BYD前面的试错积累了经验，另外就是这个价位的没有竞品对手，唯一勉强算竞品的是小鹏P7，但是外形略显前卫，适合30岁以下的人，30岁以下的工薪族愿意花钱买P7的不多，所以愿意花接近30万买车的人只有汉可选
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FROM 120.245.130.*
车好才是硬道理
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FROM 111.192.103.*
你买极狐了还是卖极狐的？
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 这个啊简单 因为这些用户都不懂车，懂车的都买狐狸去了
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FROM 221.221.137.*