充电额外的等待时间是钱吗？
电车相对于有车更高的贬值部分算钱吗？

要相信市场经济下，没人能在不垄断的情况下“吃掉”额外利润



【 在 xiti 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone14,5」
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车的成本，换电池的成本，这个时候就不考虑了？前几天还有贴子说现在油车和电车综合成本差不多了，怎么到打车又是不同的算法了呢
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FROM 61.51.178.10

你的意思，电车司机挣的更多？  
  
【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
:  - 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 223.72.108.*

在家装个3.3kw桩，啥时间成本都没了。

【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 打车都是电车了，但打车费用基本没降，利润被谁吃走了？
: 发信站: 水木社区 (Wed Mar  9 15:36:23 2022), 站内
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: 你这样一说，我忽然又想到了。
: 电车司机虽然单公里的能耗便宜，但是他维护这辆车的运行所付出的时间成本大啊。
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 你总要充电啊
: :   没有私桩不就只能在外面充
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: 因庙堂之上，朽木为官，殿陛之间，禽兽食禄；狼心狗行之辈，滚滚当道，奴颜婢膝之徒，纷纷秉政。以致社稷丘墟，苍生涂炭。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 202.122.36.*]
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跑得多 成本降得狠
【 在 Juliayt 的大作中提到: 】
: 车的成本，换电池的成本，这个时候就不考虑了？前几天还有贴子说现在油车和电车综合成本差不多了，怎么到打车又是不同的算法了呢

- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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