- 主题:今天在路上偶遇两辆蓝牌老e5
16年8月上牌的老e5车主路过。小毛病或缺陷有以下：
开天窗后行车振动有异响；
动能回收随气温变化回收强度变化大；
80％以上电量没有动能回收且加力行驶容易追尾。
电池没有明显衰减，按照优易充显示电量满放满充的方式测算衰减在8％-10％之间，春秋极端理想状态下还能跑320。极端理想包含条件很多，杠精闭嘴。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当年的蓝牌老电车，基本也就剩比亚迪的还大量在路上跑着了吧。
: 当年比亚迪一直主攻插混路线，被国家政策驱动不得已才出了第一代油改电的纯电车，沧海横流方显英雄本色，这么多年过去后，当年的竞争对手都消失了。
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: [uploa
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纠正一下，95％及以上没有回收，不给电而且是带功率往前冲，80多到94很弱，再加上刹车软很容易追尾
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 纠正一下，90%以上没有能量回收，一般刚充满我就用空调把电耗掉。
: 而且能量回收可以调节，强回收和弱回收。
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握爪
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
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: 我的17款E5也是这个逻辑
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