- 主题:今天在路上偶遇两辆蓝牌老e5
我的就是这车，质量挺好的，基本上没出过毛病。不过我的是顶配，特征就是车顶有鲨鱼鳍，路上顶配的还真不多见。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当年的蓝牌老电车，基本也就剩比亚迪的还大量在路上跑着了吧。
: 当年比亚迪一直主攻插混路线，被国家政策驱动不得已才出了第一代油改电的纯电车，沧海横流方显英雄本色，这么多年过去后，当年的竞争对手都消失了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 39.155.20.*
是的，打算一直开下去，为了蓝牌也得开下去啊，就跟2002款自选号牌一样越来越少见了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 哈哈，蓝牌电车都是宝贝，都是资历章
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
:
: ...................
--
FROM 39.155.20.*
纠正一下，90%以上没有能量回收，一般刚充满我就用空调把电耗掉。
而且能量回收可以调节，强回收和弱回收。
【 在 fowler6325 的大作中提到: 】
: 16年8月上牌的老e5车主路过。小毛病或缺陷有以下：
: 开天窗后行车振动有异响；
: 动能回收随气温变化回收强度变化大；
: ...................
--
修改:newssmth FROM 39.155.20.*
FROM 39.155.20.*
开了5年，电池几乎无衰减
【 在 llzllx 的大作中提到: 】
: 电池还能用么
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 39.155.20.*
哈哈，扎心了老铁。不过新车跟e5比，没啥进步
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 说明当年买比亚迪的穷人太多，很多人这么多年了还是换不起车
--
FROM 39.155.20.*
没有你说的这种情况，2016款e5
【 在 fowler6325 的大作中提到: 】
: 纠正一下，95％及以上没有回收，不给电而且是带功率往前冲，80多到94很弱，再加上刹车软很容易追尾
: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
--
FROM 39.155.20.*
16款e5没有这个回收逻辑，楼上非说95%不回收，莫非是后来更新过固件？
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我的17款E5也是这个逻辑
--
FROM 39.155.20.*
我的是16年的初始固件，除了送的两年4次保养外，没去保养过
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我这个也是到94%开始回收，跟16款程序不一样？
--
FROM 39.155.20.*
有次保养要给我升级，我没同意，我记得网上说17年之后的程序都限制功率了，充电功率和电机功率都调小了
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我春节前去换齿轮油，给我刷了14项程序……不过以前也是94%开始有回收
--
FROM 39.155.20.*