- 主题:今天在路上偶遇两辆蓝牌老e5
我认识的几个帝豪253车主都换车了，被空调等关键部件的故障折腾得受不了了
续航和电池倒是一直没啥问题
【 在 zhysimon 的大作中提到: 】
: 我的253不比这个差
: 春天来了300+复活
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FROM 183.243.241.*
15万5千公里老秦路过 电池有明显缩减 冬天也就140公里续航 夏天200公里。凑合通勤能开。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当年的蓝牌老电车，基本也就剩比亚迪的还大量在路上跑着了吧。
: 当年比亚迪一直主攻插混路线，被国家政策驱动不得已才出了第一代油改电的纯电车，沧海横流方显英雄本色，这么多年过去后，当年的竞争对手都消失了。
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: [uploa
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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FROM 223.104.38.*
你可以去4S店做保养的时候检测一下电池，看看能不能换个新的
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【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
15万5千公里老秦路过 电池有明显缩减 冬天也就140公里续航 夏天200公里。凑合通勤能开。
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帝豪ev253 ev300还有很多
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当年的蓝牌老电车，基本也就剩比亚迪的还大量在路上跑着了吧。
: 当年比亚迪一直主攻插混路线，被国家政策驱动不得已才出了第一代油改电的纯电车，沧海横流方显英雄本色，这么多年过去后，当年的竞争对手都消失了。
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FROM 114.252.233.*
昨晚北三环那边也看到了，莫不是看到同一辆车？
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 每天都能看到一辆红色的江淮iev4
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帝豪+1
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当年的蓝牌老电车，基本也就剩比亚迪的还大量在路上跑着了吧。
: 当年比亚迪一直主攻插混路线，被国家政策驱动不得已才出了第一代油改电的纯电车，沧海横流方显英雄本色，这么多年过去后，当年的竞争对手都消失了。
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FROM 221.216.116.*
还行。
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 15万5千公里老秦路过 电池有明显缩减 冬天也就140公里续航 夏天200公里。凑合通勤能开。
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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记不清哪一年了，我帮朋友提回了一辆e5，上的就是蓝牌。
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交了500 跟我说电池还有40度 但不给我报告 只能口头告知。但冬天我快开没电了 充满才冲进去25度…..
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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: 你可以去4S店做保养的时候检测一下电池，看看能不能换个新的
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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FROM 103.85.172.*
电动车的寿命根本不是问题。
我ev160照样开，没有影响。
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