- 主题:Re: 汉EV销量那么好,唐EV销量为啥那么差
没有,楼主想买的Y不也没7座吗?他是想买SUV,愿意等的话,小鹏G9也可以考虑。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
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: 极狐有7座?
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FROM 114.246.101.*
想买唐的人,一般不会考虑宋吧。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 需要7座,唐不够大
: 需要5座,宋plus便宜10万不好吗
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: #发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 114.246.101.*
不过比亚迪的底盘研发能力如果为零的话,友商的岂不是负的?
【 在 stoneyang (洗头的和尚) 的大作中提到: 】
: 你看到了,但没看完整,他家车辆尺寸的定法,基本上就是偷师丰田的那套日系鸡贼猥琐流,以唐为例,中型suv,但是个头比bba的对应产品大不少,可是又达不到中大型的下限,所以最后就是,单看外形感觉挺大,五座形态时也觉得还行,打开最后一排就露馅了,第三排头枕是几乎
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FROM 223.72.82.*
不是刚刚实现了2月销量的逆势上涨,销量破万么
让子弹飞一会儿吧,现在产能紧张,产量就是销量,失真严重
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【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
唐DMI又不是刚开始卖,大半年过去了,离理想的销量还差老远。不要说产能问题,BYD不会放着更高端的车不交付优先去交付宋一
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FROM 223.72.41.*
下市原因是卖得不好,把产能让给了更抢手的海豹秦宋汉这些了。
比亚迪都把一些国内卖不动的21款唐ev加价卖到海外去了,别的型号国内订单都满足不了,正在疯狂扩产线
唐这个体型的suv,还是dmi更合适一些,销量的增长也证明了消费者的倾向
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【 在 yepsun 的大作中提到: 】
七座刚需,电车能选的就没几个:唐ev,ID6和蔚来。唐ev用料做工还可以,基本上满足了日常需求,家有孩子的话值得推荐。但
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FROM 223.72.41.*
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FROM 106.121.163.*
1,上边说了,油改电直接翻翻。我不知道贵到哪里去了。
2,30万买个唐?
3,销量不好,恶性循环。
总之,不值那个价。
【 在 yukaka 的大作中提到: 】
: 20-30w的纯电SUV,本来想买MY,但单位不让进,去看了下唐感觉还可以,平时就当5座开,7座偶尔还可以应急,感觉挺好,但为啥销量那么差?月销量都快到个位数了
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FROM 123.116.170.*
第一点,唐DM/EV和汽油唐是两辆车,看不懂的话去之家上对比一下配置单,然后去看看底盘照片就明白了。
不过改进的这些点是不是值得价格翻倍,自己判断吧,可以简单的去了解一下电池价格。
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 1,上边说了,油改电直接翻翻。我不知道贵到哪里去了。
: 2,30万买个唐?
: 3,销量不好,恶性循环。
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FROM 124.127.146.*
9万多。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 2012年就有了,那会儿叫S6,12万就能拿下,性价比贼老高。
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: 【 在 zjheric 的大作中提到: 】
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FROM 120.204.168.*
21款唐ev车主,北京。
21年三月份老二出生,之前开的是江淮iev5,俩孩子的安全座椅都装上以后第二排就没地方了,所以打算换车。
在北京,预算有限,而且仅有一个新能源指标的情况下,我认为唐ev已经是七座车里面最优的选择了。本身七座电车可选择的就少,蔚来落地需要40多个,而唐ev只要30以内就行。腾势x也考虑过,但是ssss店实在是太少。上汽大通有几款纯电mpv也看过,价格上没比唐ev少多少,续航却只有二三百的样子。
所以,30w上下+七座+纯电+续航,综合下来只能是唐ev了。。。但凡是不限购的城市,30w的预算买一辆七座车,可选的车型简直不要太多。
另外对比亚迪来讲,汉和宋才是亲儿子,车机系统都升级了好多次,更新了不少新功能。而唐ev呢,截止到今天,版本还是1.0.0,可能比亚迪已经忘了还有这么一款车了吧?
【 在 yukaka 的大作中提到: 】
: 20-30w的纯电SUV,本来想买MY,但单位不让进,去看了下唐感觉还可以,平时就当5座开,7座偶尔还可以应急,感觉挺好,但为啥销量那么差?月销量都快到个位数了
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 223.104.41.*