- 主题:et7铝壳换铁壳了
豪车人设要崩
【 在 CanDo 的大作中提到: 】
: 1.20 uFu:/ 带着磁铁去看蔚来eT7,没想到让我们发现了这个秘密……%蔚来 %et7 %车知识分享计划 %汽车人共创计划
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: 发自「今日水木 on iOS」
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极氪依然是全铝车身
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 赶紧去买es6啊,买到就是赚到,全铝车身以后再也没了
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说错了,智己L7是全铝的,极氪是钢铝混合的,车门副车架悬挂是铝的
ET7连悬挂都是钢的,跟比亚迪汉一个水平,这个真有点拉胯了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极氪确定是全铝车身?它的钢底盘不算车身?车门完全没必要用铝的
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这是铝的?看着不像啊
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 悬挂很明显是铝的啊 只是车身变钢混
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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现在的测评都没有鉴定悬挂材质的,要不你发个来看看
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 铝的啊 很多都测评了。要不你去试试 别随便看个图就瞎掰
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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这代5四门两盖都是铝的,副车架和小摆臂也是铝的,只有后大摆臂是钢的,这个当年出来还被喷了好一阵,因为上代的悬挂是全铝的
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 5应该是如假包换的铁皮
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修改:kettle FROM 120.229.92.*
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老款的本田雅阁后悬就是这样的,现在的汉后悬也长这样
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
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全铝车身确实是邪路,现在坚持走这条路的比较少了,不过四门两盖用铝板还是豪车主流,
还有副车架悬挂,用铝材对NVH的提升是有帮助的
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 全铝车身真不是什么值得吹的东西,奥迪A8走过之后就证明这是个错误方向。舍得钱的就上碳纤维,不舍得的老老实实用钢吧。至少当你派技术水军出来吹全车30%高强度钢的时候,普通用户是无法用吸铁石测出来的。
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如果用钢能做到铝的效果,那确实牛逼,不过NVH这东西自己没试过光看自媒体吹还是不靠谱的
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 司机et7的nvh已经足够好了
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奔驰E国产后车门铝换钢的时候就是这么说的,哈哈,不过这点也确实劝退了不少人,销量被铝门的5系吊打
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 4门用铝完全没必要,门是很容易被撞的部分,铝门撞了只能换,无法钣金
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