- 主题:Re: 关于ET7 钢铝混合车身的技术探讨
这个不是都有工信部目录吗, 整备质量ET7 2.35吨。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: ET7 是钢铝混合的车身已经没什么疑义了,现在的问题是,它是什么程度的混合,它的底盘是钢的,还是铝的?我从网友撮合的图片上来看,再加上以下对于它的加速的分析,认为它的底盘应该是钢的,理由如下:
: ET7的车身尺寸跟极氪001相近,极氪的底盘主要是钢的,双电机YOU版车重达2.35吨(100度电池),最大功率400KW, 最大扭矩768N.m,零百加速3.8s。而ET 7的动力参数明显优于极氪,最大功率480KW,最大扭矩850N.m,但零百加速3.9s,从这儿可以推断出ET7的重量比极氪肯定要重一些,粗略估计2.45-2.5吨左右,这么大的重量,底盘怎么会是用铝呢?
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修改:ble FROM 222.129.51.*
FROM 222.129.51.*
2.9吨是满载重量吧
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 这个不是都有工信部目录吗?ET7 2.9吨,确实很重。
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FROM 115.27.194.*
2.9吨?我天
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 这个不是都有工信部目录吗?ET7 2.9吨,确实很重。
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FROM 211.145.40.*
2.9太夸张了吧,models plaid 才2.16
很难想象这个东西的驾驶性能会是什么样子
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 这个不是都有工信部目录吗?ET7 2.9吨,确实很重。
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修改:zzybh FROM 114.254.1.*
FROM 114.254.1.*
我是随手百度了一下看到的,我再去找一下正规点文档:
整备2.35t,总质量2.9t
2.9t估计是讹传了,应该是2.35t这个。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 2.9吨是满载重量吧
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修改:ble FROM 222.129.51.*
FROM 222.129.51.*
备案的百公里电耗不错。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 这个不是都有工信部目录吗, 整备质量ET7 2.35吨。
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修改:nonexist FROM 101.86.241.*
FROM 101.86.241.*
那ET7跟极氪相同的重量,车身尺寸相近,材料也应该相近,钢底盘基本坐实了。铝底盘会比钢底盘减重120-150KG左右。另外,ET7的调教看来差点意思,电机动力更强,结果加速却比极氪还差点。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 我是随手百度了一下看到的,我再去找一下正规点文档:
: 整备整备2.35t,总质量2.9t
: 2.9t估计是讹传了,应该是2.35t这个。
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FROM 115.27.194.*
前面两个100度三元锂电池的,整备重量应该是2.38t
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 我是随手百度了一下看到的,我再去找一下正规点文档:
: 整备2.35t,总质量2.9t
: 2.9t估计是讹传了,应该是2.35t这个。
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FROM 115.27.194.*
轮胎要勤换了
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 2.9太夸张了吧,models plaid 才2.16
: 很难想象这个东西的驾驶性能会是什么样子
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- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 183.192.11.*
不需要想象啊,去试驾就可以了啊,运动+模式的话零百3.8秒,你管车身重不重干啥。
【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
2.9太夸张了吧,models plaid 才2.16
很难想象这个东西的驾驶性能会是什么样子
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 这个不是都有工信部目录吗?ET7 2.9吨,确实很重。
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修改:zzybh FROM 114.254.1.*
FROM 103.85.167.*