- 主题:北汽换电和蔚来换电
必须要对接啊，不然散热片在机舱里，冷却管在电池里，不对接怎么行？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 冷却系统也要对接？ 感觉不靠谱啊。
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FROM 223.70.157.*
风冷电池经受不起大功率充放电，车子加减速都很弱，因为充放电功率低。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 对于开车来说差哪了？
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早期电池能量密度低，所以风冷也差不多能满足散热需求，后来能量密度越来越高，就不行了。
不过风冷最要命的是冬天，无法加热，得靠电池内阻自加热。欧拉的风冷R1曾经烧过很多辆。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我的晨风还行。。。挺满意。
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你不能拿劣质电池说事儿
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 得了吧，同期的eu5风冷跟aion s液冷比，动力强还烧的少
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FROM 223.70.157.*
不知道，后来烧到很多充电站不让欧拉电车去充电。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 冬天还能烧？听起来很不科学。
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