- 主题:出租车师傅都知道胎压大法了
你这个不同意，很多十几万的电车、主流20万+的电车已经是胎宽235、245了，跟宝马3还是225，中型电车SUV胎宽很多都到255了，宝马X3还是245.
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 如果本身车胎宽，那效果会明显
: 但是电车为了低电耗，通常车胎就比较窄
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去看看跑出租、网约车的十万级轿车油电分别用的什么型号胎？
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 你这个不同意，很多十几万的电车、主流20万+的电车已经是胎宽235、245了，跟宝马3还是225，中型电车SUV胎宽很多都到255了，宝马X3还是245.
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网约车、出租最多的电车老款aion s和eu5 胎宽215，网约车最多的油车卡罗拉胎宽195、205.
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 去看看跑出租、网约车的十万级轿车油电分别用的什么型号胎？
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修改:myspace1939 FROM 219.142.20.*
FROM 219.142.20.*
。。。高速对胎压才要求不大，高速时候汽车都飘起来
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 对跑高速有效果，市区堵车均速20km/h的路况屁用没有 ...
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真是反智，提个胎压能降20%电耗
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 打到新能源车，看了一眼屏幕上四个轮胎压都是2.8-2.9，就跟师傅聊了一下，人家说他们群里无数人都验证过这个确实对电耗提升巨大无比，一天开下来电耗能降20%
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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油车会不会也学着用降油耗？
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20%太夸张了
实践过油车，降10%还是可以的
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 真是反智，提个胎压能降20%电耗
: 【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: : 打到新能源车，看了一眼屏幕上四个轮胎压都是2.8-2.9，就跟师傅聊了一下，人家说他们群里无数人都验证过这个确实对电耗提升巨大无比，一天开下来电耗能降20%
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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从2.0到2.7这种胎压提升比例，对电耗有影响，那种2.5到2.7这种比例基本感受不到
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 20%太夸张了
: 实践过油车，降10%还是可以的
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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换个实心轮子算了
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 打到新能源车，看了一眼屏幕上四个轮胎压都是2.8-2.9，就跟师傅聊了一下，人家说他们群里无数人都验证过这个确实对电耗提升巨大无比，一天开下来电耗能降20%
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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确实颠啊
出租车才不在乎乘客感受
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 打到新能源车，看了一眼屏幕上四个轮胎压都是2.8-2.9，就跟师傅聊了一下，人家说他们群里无数人都验证过这个确实对电耗提升巨大无比，一天开下来电耗能降20%
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