- 主题:比亚迪海豹玩得啥路数
新款汉混动也出来了，还是有竞争力的
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 双叉臂悬挂都上了，看了网图，非常结实的铝合金双叉臂悬挂。。18w起。。。
: 这让汉的车主怎么想。。。。
: 感觉老车主就是韭菜。。
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比亚迪出新车，最痛苦的是老车主
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 关键是老车主内牛满面，我花了21万落地买的是秦proev。。。。
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这个是秦破应该刚上市的价格，真实合适的价格在11万左右合适，参考油车价格+电池价格
【 在 Jumbowang 的大作中提到: 】
: 我去年买的13万的秦pro ev
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这平台会出混动大七座吗？
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 前双叉臂，后五连杆，基本没啥悬念。
: 而且这个悬挂配置将是比亚迪后续很多车型的标配。
: 海豹是后驱和四驱，没有前驱。
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这车和汉啥关系，有点像竞品
【 在 zhiyuan2012 (zhiyuan2012) 的大作中提到: 】
: 双叉臂悬挂都上了，看了网图，非常结实的铝合金双叉臂悬挂。。18w起。。。
: 这让汉的车主怎么想。。。。
: 感觉老车主就是韭菜。。
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汉的电控前面还有一块空间，就那么空着。
【 在 flyflit (xiao_chao) 的大作中提到: 】
: 纯电平台优势巨大，以前比亚迪还不信。
: 汉就是因为搞混合平台，前舱空间有限，根本放不下双叉臂，导致跟秦一模一样的底盘悬挂。撑不住大车，跟船似的。
: #发自zSMTH@C
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网传轴距不也是2.9米么
【 在 delijia () 的大作中提到: 】
: 在我国，空间远比悬挂重要，所以，海豹销量能有汉零头就知足了
: 发自「今日水木 on Android」
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这不就是传统技能——背刺老车主吗？
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 双叉臂悬挂都上了，看了网图，非常结实的铝合金双叉臂悬挂。。18w起。。。
: 这让汉的车主怎么想。。。。
: 感觉老车主就是韭菜。。
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