啥意思，比亚迪的插混跟大众的纯电比？有油车牌照傻子会去买纯电？
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 之前买车的时候也考虑过比亚迪，但当时大众的优惠力度比较大，就买了大众。
: 昨天陪人试乘了插混秦plus，并且静态体验了插混宋pro，主观上动力还可以的，引擎噪音也不大能听到一点点声音，胎噪就比较大点，虽然是顶配也只是佳通轮胎，差了一点点。底盘比较干脆和略硬，体验还可以。静态上宋pro就比秦强多了，整个质感、外观都提升很多，价格仅仅贵一万一，所以不要买秦的顶配，要买宋pro顶配，不过顶配也是佳通轮胎。
: 这个车顶配价格在17万多点，上牌2000，金融费3000，顶配记得有座椅通风加热，驾驶辅助功能等。对比一下自己的ID4次低配，优惠大的时候买的，价格接近，如果宋那个车质量稳定的话可以购买的，ID4考虑到价格、配置、品牌溢价和驾驶表现，也属优秀产品（这个观点可能其他品牌车主不会认同）。
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大容量插混照样可以当纯电开，还没有里程焦虑。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 我这不限牌地区，这么多买纯电的都傻吗？
: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: : 啥意思，比亚迪的插混跟大众的纯电比？有油车牌照傻子会去买纯电？
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