之前在华为留过资，之前赛力斯的时候，根本没人问你，问界M5一出销售天天打电话，受不了轰炸，抽空去试驾。

M5这款车设计得非常不协调，特别是车灯，属于有眼无珠的那种，非常难看。

车身比例也不够协调，看得出来，这还是小康弄的车壳，应急之作。

不过这车机，真是少有的流畅，和特斯拉的AMD有一拼。跟手感非常好，到底是做手机的，车机很有实力。

360什么的很清晰，很亮，比同级车的体验好。

是唯一台，既有特斯拉那种显示距离数值，也有360影像的，简直是我心目中的完美车机。

车机不吹了，去华为店里随时可以玩，真心不错。

驾驶起来，这车全是草垫。

缓慢行驶，这车有左右微晃，容易让人晕。

NVH不好，速度一快胎噪 风噪全传进车里。

方向盘特别轻，就像是个玩具车，指向模糊，塑料感极强。

还有底盘，过个减速带避震一震到底，就好像是一屁股坐上硬板凳。体验不及5万块钱的烂车。

这辆车的试驾，真的一言难尽，不知道为什么华为要找这么差的车企合作造车。

如果是极狐用上华为的车机，现在销量起码能过千，如果加上华为的渠道，每月销个5千左右太正常。

极狐的底子+华为的车机我相信很多人真的就买单了。

这么好的车机为什么不能装到极狐上面，装到ID.4上也行啊，反正只要是好一点的电车，这套车机谁用谁爆。
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HI版太贵了，实在买不起，最后好多极狐二手准新车的价格还挺好


【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 极狐华为hi版据说马上要配给蓝谷和麦格纳员工内测了，那个的车机肯定就可以了。华为不太可能开放车机给普通版极狐吧，那样没人卖hi版了
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