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- 主题:长安CS55 这个冬天的温度与电耗汇总
- 把这个冬季发的帖子汇总下了，不够严谨 就是简单看下最低室温和电耗的关系，有时候开的快 有时候开的慢 有时候一个人 有时候三个人的行程，路线都是基本固定的，单程178~200km之间，续航爬升1100米左右，车辆极速没超过140 高速大概四五十公里 剩下的是国道和山里 能用ACC就用ACC 其他的驾驶模式是单踏板
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修改:zhuming717 FROM 110.254.233.*
FROM 110.254.233.* - 我总结下，
零度附近，电耗20，
零下10度，电耗25，
零下20度，电耗30
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 把这个冬季发的帖子汇总下了，不够严谨 就是简单看下最低室温和电耗的关系，有时候开的快 有时候开的慢 有时候一个人 有时候三个人的行程，路线都是基本固定的，单程178~200km之间，续航爬升1100米左右，车辆极速没超过140 高速大概四五十公里 剩下的是国道和山里 能用ACC就用ACC 其他的驾驶
: ..................
发自「今日水木 on EARTH」
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FROM 223.104.40.* - 宝贵的数据
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 我总结下，
: 零度附近，电耗20，
: 零下10度，电耗25，
: ...................
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FROM 221.221.52.* - 点赞
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 把这个冬季发的帖子汇总下了，不够严谨 就是简单看下最低室温和电耗的关系，有时候开的快 有时候开的慢 有时候一个人 有时候三个人的行程，路线都是基本固定的，单程178~200km之间，续航爬升1100米左右，车辆极速没超过140 高速大概四五十公里 剩下的是国道和山里 能用ACC就用ACC 其他的驾驶模式是单踏板
: [upload=1][/upload]
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FROM 223.104.41.* - cs55和erock啥关系
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FROM 121.13.218.* - CS55纯电版=Erock
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: cs55和erock啥关系
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FROM 110.254.233.* - 平均都25度电百公里
这电控水平比较差？
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 把这个冬季发的帖子汇总下了，不够严谨 就是简单看下最低室温和电耗的关系，有时候开的快 有时候开的慢 有时候一个人 有时候三个人的行程，路线都是基本固定的，单程178~200km之间，续航爬升1100米左右，车辆极速没超过140 高速大概四五十公里 剩下的是国道和山里 能用ACC就用ACC 其他的驾驶模式是单踏板
: [upload=1][/upload]
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FROM 58.253.195.* - 确实比较费电 胜在电池大
【 在 citihome 的大作中提到: 】
: 平均都25度电百公里
: 这电控水平比较差？
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FROM 110.254.233.* - 很好啊
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 我总结下，
: 零度附近，电耗20，
: 零下10度，电耗25，
: 零下20度，电耗30
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: 发自「今日水木 on EARTH」
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发自「今日水木 on KKG-AN00」
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FROM 125.33.244.* - 哦哦 之前老听说cs55纯电版性价比特别高
搜长安新能源搜出来的是erock，以为是两款车呢
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: CS55纯电版=Erock
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FROM 36.112.207.*