老套路了 很多行业用的比这牛 不过解法也有 就是限制涨价幅度
【 在 punkdrew 的大作中提到: 】
: 美系车在国内一直是跳水王，特斯拉反其道而行之，开局价格诱人，很多人都觉得美系车的尿性再等等更实惠，现在涨价这么多，估计后面销量也不会太高了，无所谓了，先把商业模式立住了，以后再发布新车，看你们抢不抢，抢的东西就造成市场恐慌，到时候怎么定价都合理了，大赚特赚，尤其是你们这些BBA传统车企敢不敢这么玩？
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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