- 主题:在北京有油车，想换成纯电
有私桩可以换，没有就不换
我就是油标电车，单位楼下就是桩，没私桩。以为充电方便，结果感觉还是差挺多，还是电动爹
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充电还是不方便，我原来以为办公室楼下就是充电桩能解决这个问题，但实际跟想象中的还是有显著差距。
比如，充电掉线了坏了，比如充电车位被油车占了，电枪被别人拔了，充电枪被隔壁隔壁的车位用了等等，
太多不确定因素，不是简单的有没有桩的问题，更多的是人和网络的问题，至少目前阶段无解。
唯一靠谱解就是自己家里车位有私桩，其他都不靠谱。
【 在 zdland 的大作中提到: 】
: 怎么了？
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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尤其是唯一的指标，更得慎重，我这个是第二个标买的电
【 在 zdland 的大作中提到: 】
: 怎么了？
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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这正好说明了管理水平不一，存在风险，没有想象中那么理想。
没买电车之前看着都好好的，自己用的时候不是那回事。
另外，管理水平是一方面，人的素质是另外一方面，这个也有很大的影响。
至少在我这，尤其是人的素质这个，挺大跌眼镜的。在里程焦虑面前，也没啥素质可言了，这个因素很容易被理想化而被忽略
【 在 awper361 的大作中提到: 】
: 你们单位没有投入管理成本。很多地方管得好，其实没啥问题。
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对，正是这个，在里程焦虑面前，至少素质比我想的要低很多。
我在单位充的第一次就被人拔枪了，就在自己办公室楼下的充电车位上。而且，我们还是一个车位一个桩，拔我枪的仅仅是因为自己车压到了自己车位枪上的线，不太够长了，所以拔了我的枪。我真是理解不能，嗯，还是个EQC
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 比如充电车位被油车占了，电枪被别人拔了，充电枪被隔壁隔壁的车位用了，其实还是素质问题吧。在单位充了两年完全没遇到过这些事情，倒是枪坏了遇到过一次，一个多月才修好。
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